【速報】ヤマハ「XSR900GP」は2024年夏以降に国内発売!! ジャパンモビリティショー2023とEICMAで実車を展示

欧州発表翌日にジャパンモビリティショーへ！

ヤマハは、欧州で先行発表した「XSR900GP」をジャパンモビリティショー2023にて実車公開し、2024年夏以降に日本で発売すると発表した。

ヤマハのレースヒストリーを体現する3気筒スポーツ

ヤマハは前日の欧州に続き日本でもXSR900GPを発表。10月26日から開催のジャパンモビリティショー2023、11月7日からミラノで開催のEICMA 2023に同車を出展するとし、さらに2024年夏以降に日本で発売することを明らかにした。

XSR900GPは、“The Embodiment of Yamaha Racing History （ヤマハレースヒストリーの体現者）”をコンセプトに開発され、1980年代のグランプリマシンYZR500をオマージュした外装デザインが最大の特徴だ。

ベースモデルは3気筒スポーツヘリテイジのXSR900で、これにハーフカウルとセパレートハンドルを装着し、前後にKYB製フルアジャスタブルサスペンションを採用。往年のマルボロカラー×黄色ゼッケンを思わせるカラーリングと、ブラック×グレーのカラーリング、2バリエーションを展開（欧州）する。

丸パイプのカウルステーやトップブリッジ上にクリップオンされたハンドルバーなど、1980年代の雰囲気がビシビシ伝わってくる新作だ。もちろん電子制御も充実し、タイヤは発表されたばかりのブリヂストン・バトラックスハイパースポーツS23を履く。

欧州ではアクセサリーとしてアンダーカウルなどがラインナップされるが、日本でも同様のものを期待したい。LEDのコンパクトなヘッドライトが日本の道を照らすまで、期待して待ちたい！

YAMAHA XSR900 GP［2024 model］

―― YAMAHA XSR900 GP［2024 model］Legend Red ※色は欧州名

―― YAMAHA XSR900 GP［2024 model］Legend Red ※色は欧州名

―― YAMAHA XSR900 GP［2024 model］Power Grey ※色は欧州名

―― YAMAHA XSR900 GP［2024 model］Power Grey ※色は欧州名

―― YAMAHA XSR900 GP［2024 model］Legend Red ＆ Power Grey ※色は欧州名

参考：XSR900GP（欧州仕様）のスペック

―― 車名XSR900 GP全長×全幅×全高2160×810mm×1180mm軸距1500mm最低地上高145mmシート高835mmキャスター/トレール25°20′/110mm装備重量200kgエンジン型式水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ総排気量890cc内径×行程78.0×62.1mm圧縮比11.5:1最高出力119ps/10000rpm最大トルク9.5kg-m/7000rpm始動方式セルフスターター変速機常時噛合式6段リターン燃料タンク容量14L燃費20km/Lタイヤサイズ前120/70ZR17タイヤサイズ後180/55ZR17ブレーキ前φ298mmダブルディスク+4ポットキャリパーブレーキ後φ245mmディスク+1ポットキャリパー価格＆発売時期未発表色赤×白、黒×灰※諸元は欧州仕様

Comments

とってもかっこいいね。
シート高が835㎜と高めですね。もう少し万人受けに下がった方が良いと思う。

大きいYSR50かと思った