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【849テスタロッサスパイダー】フェラーリサウンドを直接浴びる贅沢な時間【九島辰也】
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輸入車 [2026.07.21 UP]


【849テスタロッサスパイダー】フェラーリサウンドを直接浴びる贅沢な時間【九島辰也】
文●九島辰也 写真●フェラーリ

2026年上半期をにぎわせたニューモデル41選! 注目必須の国産・輸入車を総ざらい

 かつてオープントップモデルは、クーペよりも軟弱な乗り物として扱われていました。魅せるためのクルマで、走りをアピールするものとは別扱い。それはルーフの無い分、ボディ剛性が低くなるからで、スポーツカーの多くはルーフを含めたモノコックボディで剛性を保っていました。まぁ、その構造は今も変わりませんが、今日は補強によってかなり挽回しています。

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文:グーネット
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みんなのコメント

6件
  • a47********
    テスタロッサなんて名乗らないでって言いたいくらいフロントが見れたもんじゃない
  • rx_********
    生で見るとフロントデザインだけじゃなく、リアもいまいちなんですよ。
    こないだ2台連なって走っていたのですが、事故ってバンパー引っかけちゃった車かな?って。
    ちょっとハイセンスすぎて私にはついていけないです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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