現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > レシプロとロータリーと……クルマ好きが大好きなエンジンの種類！　じつはEVのモーターにも「巻き線式」「永久磁石式」と種類があった

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  • t18********
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    > EVで使われるモーターは3相交流という仕様だ。簡単にいえば周波数がずれた3つの電流を組み合わせた電磁石により、

    オイオイ(笑)
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    • 五位夢
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      いつもながら笑える記事だ。
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      • motorider
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        マンガの「こち亀」にタイムマシンで未来に行くエピソードがあり、そこには「ゼンマイ動力のクルマ」がガソリン車に代わって主流になっていました。ゼンマイ動力。何処で研究してないですかね？
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        • yko********
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          電車のほうが技術が先行しているな、VVVFインバーター制御三相交流モーターとか、PMSM(永久磁石利用三相交流モーター)とか
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          • jin8
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            題名に騙されました。
            モーターの話ばかりでした。
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            • 新瑞B
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              模型の世界だとローターのバランス取りや、職人による手巻きワイヤーなんかで極限を目指している。実車でもそんなチューナーが出てくるか。
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