日産初のPHEVがまさかの“ほぼアウトランダー”!! 新型ローグPHEVに見る三菱との正しい組み方

　日産初の量産PHEVとして2026年2月に北米市場へ投入された「ローグPHEV」。その正体は、想像以上に三菱「アウトランダーPHEV」でした。

　なぜ日産はここまで大胆な割り切りを選んだのか。そこから見えてくる、電動化時代ならではのクルマづくりについて考えてみます。

文：吉川賢一／写真：NISSAN、MITSUBISHI

ローグPHEVの正体は想像以上にアウトランダーPHEVだった

　2026年2月に北米市場へ投入された日産初の量産プラグインハイブリッド「ローグPHEV」。

Comments

[kab********]

これからは三菱に助けてもらいなさい。

[vnv********]

日産も落ちぶれましたね。同じプラットフォームを使っているエクストレイルとアウトランダーphevを比較するとアウトランダーphevが良く出来ていると思う。