カワサキ「ヴェルシス1000SE」【1分で読める アドベンチャーバイク紹介】

Kawasaki「VERSYS 1000 SE」
税込価格：204万6000円
ニンジャ1000の基本メカニズムをベースに開発されたアドベンチャーツアラー。新たにSHOWA製のスカイフック式EERA（電子制御ライドアジャスト）テクノロジーを採用したセミアクティブサスペンション「KECS」を搭載。高度なサスペンションパーツと最新の電子制御技術を組み合わせた「KECS」は、快適性を重視したセッティングから、スポーツライディングで求められるセッティングまで、幅広いライディング状況に対応することが可能だ。

2024年モデルは2023年12月15日に発売された。装備や仕様に変更はない。ボディカラーが新色の「メタリックディアブロブラック×メタリックファントムシルバー」に変更されている。なお車両価格は、従来の税込199万1000円から新価格の税込204万6000円に改定されている。

エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：1043cc
最高出力：88kW（120PS） / 9000rpm
最大トルク：102N・m（10.4kgf・m） / 7500rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
燃料タンク容量：21L
キャスター角：27°
トレール量：106mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：Φ310mmダブルディスク・Φ250mmディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17M/C 58W・180/55ZR17M/C 73W

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Comments

[DMP81Z_DW7]

バイクの分類をあまり細分化するのもなんですが、ヴェルシス1000やトレーサー９、NC750X、V-STROM250はアドベンチャーというより、アルプスローダーかな、って個人的には思います。
荒れた舗装路程度は問題ないですが、ダートを走るのは結構神経遣いますよね。