〈オートサロン2026〉トヨタ、「GR GT」「GR GT3」で初のデモ走行 幕張に迫力のV8サウンド

V8サウンドが幕張メッセに響く―。トヨタ自動車は10日、開催中の「東京オートサロン2026」で、「ガズーレーシング（GR）」ブランドの高性能スポーツカー「GR GT」と、市販レーシングカー「GR GT3」のデモ走行を実施した。両車が走行シーンを一般公開するのは初めて。屋外のイベント会場には9時の開場直後から多くのファンが押し寄せ、10時から始まった迫力のデモ走行を楽しんだ。
GR GTは新開発の4リットルV型8気筒ツインターボエンジンと、1モーターハイブリッドシステムを組み合わせたパワートレインを搭載。システム出力650馬力以上、最大トルク850ニュートンメートル以上を発揮する。車体にはトヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用した。市販車ベースのレーシングカー規格「GT3」に準拠する車両も用意する。
GR GTは、2027年頃の販売を目指して開発している。デモ走行では開発責任者の土井崇司プロジェクトゼネラルマネージャーが「開発で大事にしたのはドライバーファースト。ドライバーとしっかり会話して車を作り込んでいる」と話した。

Comments

[top*****]

日本でこんなのは儲かってるトヨタしか出せないがアルミボディが初めてだったり古いV8にHV組み合わせたりデザインもだが
これと言って他に比べて目新しい技術も無く寄せ集め感しかないｗ

[xtr********]

≫ycr********
≫毎度アンチの多さに笑う、自称車好きドイツ御
≫三家信者がODB車検開始

擁護のテイで与太郎のネガティブキャンペーンに努める悪質さ。
ちなみにDとBはタップミスしません。

足立区盗難クラウンの事故の患者の「クラウンに乗りたかった」「神奈川の山の方に行きたかった」
下請けサクラ人員導入でさも大観衆をえんじてたのかな？
こんなターボでフラットプレーンでもないv8に音質なんか求められるわけ無いわな。
なにやってんたか