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電気自動車の開発に本腰を入れるというのは大違い?ソニーが自動車産業に参入する真の狙い
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2022年1月にラスベガスで開催された世界最大級の家電見本市「CES2022」で、一躍脚光を浴びたのがバッテリー式電気自動車「VISION-S 02」でした。ソニーが開発したEV車です。ゲームや家電、音楽を主軸として事業展開をしてきたソニーが、電気自動車への参入を表明したのです。

3月4日にはホンダと合弁会社を設立し、電気自動車の共同開発、生産、販売に取り組むと発表しました。

電動化、脱炭素で変革期を迎えるトヨタ自動車グル―プの下請企業

ソニーの自動車産業への進出で、業界は大きく変わる。ソニーファンはそんな期待と夢に胸を膨らませたかもしれません。しかし、ソニーの狙いはもっと堅実なところにあります。

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みんなのコメント

7件
  • センサー部分(半導体)だけじゃない。
    自動運転車のソフトとユニット、自動運転車化によるサービスに切り込みの為でしょう。
    物体認識と3Dマップ化は、デジタルカメラの延長技術で、あらゆる産業に関わることが出来る。
    キヤノンも、画像センサーを活かして、物体認識技術やセンサー販売も拡大

    物体認識技術は、画像センサー作れるところに優位性が有るから、逃さないつもりでしょう
  • 電動化でホンダとソニーが組んでトヨタと完全にガチんこになるな
    既存のアプリやPSとかの互換性考えるとホンダとソニーの方が面白い車作ってくれそうな気がする
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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