【生産コスト見合わず】BMWとミニ、主要モデルからディーゼルモデル撤廃　欧州　需要も減少傾向

【i4 M登場？】BMW M、初のEV導入　年内発表予定　電動パフォーマンスモデル

【加速力ポルシェ並み】独アプト、高性能SUV発表　ベースはクプラ・フォーメンター

【わずか0.5g/kmの差】VWグループ、欧州CO2規制クリアならず　EV販売は大幅増

【電動化には頼らない】新型トヨタGRカローラ　登場は「必然的」　エンジン/シャシー予想

2020－2021年に注目された輸入コンパクトモデル。期待されたニューモデルの進化に要注目

【コンパクトモデル躍進】2020年　インポートカーのモデル別登録台数を解説　1位はBMWミニ　2位は？

アウディ「RS」世界販売、16％増と伸びて過去最高に　2020年

BMWが電動車の世界販売を50％以上拡大、EVは倍増へ　2021年計画

【自国だけではない】ICE新車販売禁止、世界に与える影響は　反グローバル化も

【やっぱり、デカい！】キャデラック・エスカレード新型、日本へ　内装/3列シートを撮影　アルファードから乗換えも

日本上陸間近のBMW新型「M3」「M4」も好調！ BMW M社の世界販売が過去最高を記録

これは奇抜！「BMW R18」の最新カスタム仕様はキドニーグリルを装備

【日本未導入の2.0Lハイブリッド】トヨタC-HR GRスポーツ　欧州で発売　最高出力183ps

【新型Sクラス　日本へ】M・ベンツ日本、W223型を発表へ　8年ぶりのフル・モデルチェンジ　1/28にオンラインで

日本上陸はいつ？ドイツで2020年のベストセラーカーとなった第8世代のVW「ゴルフ」

【フルモデルチェンジ/外装/e：HEV設定は？】ホンダ、新型ヴェゼルをHPで先行公開　2021年春の発表・発売予定

ドゥカティの最量販モデル『モンスター』、生産35万台…約30年で達成

2021年注目の輸入車ニューモデル。SUVからスーパーカーまで、MHEV、PHEVを含めた電動化が加速か

マツダ CX-5 ベースグレードでも先進装備は標準。ライバルも実力伯仲だがデザインで優勢

売れない「EQC」の汚名返上なるか？　メルセデス期待の電動SUV「EQA」に緊急試乗した

ミツオカ「バディ」の一番人気は600万弱の最上級グレード

マツダ CX-5が小変更。ディーゼルの出力向上やペダルの踏力調整、センター画面の大型化など

2020イヤーカー「レヴォーグ」の実力を超強豪「3シリーズ ツーリング」の胸を借りて試した

ポルシェ911ターボ試乗。Sモデルより約450万円安い“素の”ターボは間違いなくお買い得

ゴルフGTIクラブスポーツ速報。価格差わずかでノーマルGTIより人気が出るかも!?

トヨタ ヴォクシー 推しはガソリン車だが、設計が新しいライバルたちも比較検討したい

ホンダ N-WGN ホンダセンシングが全車に標準なのでベースグレードのGを選ぶのもあり