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なぜ日産は「スカイライン」を残す決断を下したのか? 車種削減の中でもブランドを牽引する“ハートビートモデル”に選ばれた理由
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56車種から45車種へ削減! 日産はなぜラインナップを絞るのか?

 日産自動車が2026年春に公開した次期型「スカイライン」のティザー映像。伝統の丸型テールランプを核とする印象的なエクステリアデザインを披露し、次世代モデルの登場を予告したことに、多くのクルマ好きは胸を熱くしました。

【画像】超カッコいい! 今後も日産を牽引する次期型「スカイライン」を写真で見る(30枚以上)

 しかし、このティザー公開と同じタイミングで日産が発表した新たな中長期商品戦略に目を向けると、ある大きな疑問が浮かび上がってきます。日産は現在、グローバルで展開している商品ラインナップを56車種から45車種へと最適化し、ポートフォリオを大胆に再編・削減していく方針を明らかにしたのです。

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文:VAGUE VAGUE編集部
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みんなのコメント

157件
  • taka
    ハイテクてんこ盛りとかて、なくて良いので、普通に買える値段にして欲しいです。
  • kor********
    セドリック/グロリア、ローレル、ブルーバード、シルビア、サニー•••

    全部捨ててしまってなーんにも残ってないんだもの、スカイラインとフェアレディZはとにかく守るしかないよね。

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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