スバルにターボ＋MTが帰ってきた！【東京オートサロン2026】

オートサロン [2026.01.09 UP]


スバルにターボ＋MTが帰ってきた！【東京オートサロン2026】
文●工藤貴宏　写真●川崎泰輝

東京オートサロン2026の見どころを現地からレポート！


WRXベースのコンプリートカーを限定発売

WRX STI Sport♯ PROTOTYPE
　ブランドを際立たせるキーワードとして『Performance』を掲げるだけあって、オートサロンには大きなエネルギーを注いでいるスバル。そんなスバルの、今年のオートサロンの目玉はなんといってもSITコンプリートカーとして発売予定の「WRX STI Sport♯」だ。


WRX STI Sport♯ PROTOTYPE
　その車名からもわかるように、ベースとなっているのはスバルの現行ラインナップにおいてもっともハイパフォーマンスなモデルとなる「WRX」。それをベースにSTIの手による専用チューニングの電子制御ダンパーに加えてフレキシブルドロータワーバーなど車体のコンディションを整えるパーツが搭載されている。


WRX STI Sport♯ PROTOTYPE
　注目すべきは、トランスミッション。なんと6速マニュアルなのだ。これまでWRXの日本仕様には、MTの設定がなくCVTだけだった。しかし「MTが欲しい」という声が少なくないのもまた事実。というわけで満を持して、国内向けにもMTモデルが用意されたというわけである。

　販売は今年春頃に台数限定でおこなわれる予定。スバルにとって久々のターボエンジン＋MTとなるこのモデルだけに期待せずにはいられない。


LEVORG STI Sport R-Black Limited II STI Performance
　同ブースにはそのほか、「LEVORG STI Sport R-Black Limited II STI Performance」そして「WRX S4 STI Sport R-Black Limited II STI Performance」と特別色サンライズイエローに塗った2台の特別なモデル、「インプレッサ」にSITパフォーマンスパーツを組み合わせた「IMPREZA ST-H STI Performance Edition PLUSパッケージ装着車」といったカスタマイズモデルも展示。さらに「スーパー耐久シリーズ2026 新参戦車」「SUBARU BRZ GT300 2026」「SUBARU WRX VBH 全日本ラリー参戦車」といったモータースポーツ車両も置かれスバルの“performance”を印象付けている。


WRX S4 STI Sport R-Black LimitedII STI Performance

スーパー耐久シリーズ2026 新参戦車

SUBARU BRZ GT300 2026

SUBARU WRX VBH 全日本ラリー参戦車

Comments

[sky********]

転売連中で終わってしまわないように3000台ぐらいは用意して欲しいもんだな。

[s********]

WRXに足りないのは、モータースポーツで活躍の場がない、活躍して無いからどんなに馬力上げようがトルク上げようが、機能を付けようがなんちゃってになってる。インプは実際WRCで活躍されたからこそ、ファンがいたのであってね。