現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本の防衛人材、女性比率わずか「9.1%」の現実…IT業界と「60倍」規模差、ソフトウェア化で変わる採用市場の構図とは

ここから本文です
日本の防衛人材、女性比率わずか「9.1%」の現実…IT業界と「60倍」規模差、ソフトウェア化で変わる採用市場の構図とは
写真を全て見る（4枚）

ITセクターとの人材獲得競争

　女性比率わずか9.1%――ランスタッド（東京都千代田区）が2026年6月15日に発表したリポート「2026年防衛産業人材：グローバルな労働力不足の再定義」の中で、最も注目を集めそうな数字だ。ノルウェー34.0%、スウェーデン24.0%、米国19.7%と比べると、日本の防衛関連組織における低さは際立っている。

「軍事オタク」が専門家から全く相手にされない3つの理由 元海上自衛官が冷静に分析する

　しかし、防衛産業が直面しているのは女性採用の遅れという個別の課題だけではない。人材市場全体の変化と深く結び付いた問題でもある。

記事全文を読む
文：Merkmal 作田秋介（フリーライター）

関連タグ

【キャンペーン】毎日機械洗車が50%オフ！お得に愛車をピカピカに（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

なぜ「ホンダ系」「日産系」が手を組むのか――主役は部品会社へ？ EV部品1万点時代に進む自動車産業の構造変化とは
なぜ「ホンダ系」「日産系」が手を組むのか――主役は部品会社へ？ EV部品1万点時代に進む自動車産業の構造変化とは
Merkmal
「新車を売るだけでは勝てない」 次世代EV競争はどこへ向かうのか？ 中古8割が海外流出、日産「サクラ」が示す価値循環の新時代とは
「新車を売るだけでは勝てない」 次世代EV競争はどこへ向かうのか？ 中古8割が海外流出、日産「サクラ」が示す価値循環の新時代とは
Merkmal
「中国EV」の死角はどこだ？ 攻勢を強めるBYD！ 日本企業が挑む1000万kW級時代の新たな競争領域とは
「中国EV」の死角はどこだ？ 攻勢を強めるBYD！ 日本企業が挑む1000万kW級時代の新たな競争領域とは
Merkmal
「EVを買うなら日本車以外で」 いま欧州で何が起きているのか？ シェア10%割れが視野に入る、日本メーカーの新たな試練
「EVを買うなら日本車以外で」 いま欧州で何が起きているのか？ シェア10%割れが視野に入る、日本メーカーの新たな試練
Merkmal
「スペックだけでは選ばれない？」 もはやクルマ選びの基準は変わったのか――16ポイント低下から見える、自動車市場の価値転換
「スペックだけでは選ばれない？」 もはやクルマ選びの基準は変わったのか――16ポイント低下から見える、自動車市場の価値転換
Merkmal
「中国製じゃないのに売れません」――EV競争、いまや“生産国”だけでは決まらない？ 米国規制が変える自動車産業の新条件とは
「中国製じゃないのに売れません」――EV競争、いまや“生産国”だけでは決まらない？ 米国規制が変える自動車産業の新条件とは
Merkmal
「値上げしたい、でも言えない…」 なぜ運輸事業者は料金改定に踏み切れないのか？ 27%が直面する移動サービスの苦悩
「値上げしたい、でも言えない…」 なぜ運輸事業者は料金改定に踏み切れないのか？ 27%が直面する移動サービスの苦悩
Merkmal
「マニュアルなんて乗れません」　トラックドライバーは誰の仕事になっていくのか？ UDトラックス「クオン」9割以上が示す運転席の変化とは
「マニュアルなんて乗れません」　トラックドライバーは誰の仕事になっていくのか？ UDトラックス「クオン」9割以上が示す運転席の変化とは
Merkmal
「マツダも中国で生産するのか」 日系メーカーのEVシフト、もはや“作る場所”が競争力を左右するのか？
「マツダも中国で生産するのか」 日系メーカーのEVシフト、もはや“作る場所”が競争力を左右するのか？
Merkmal
三菱自動車がスタートアップ企業と提携して「人型ロボット」を生産！　自動車メーカーがロボットを作る「超合理的」な理由
三菱自動車がスタートアップ企業と提携して「人型ロボット」を生産！　自動車メーカーがロボットを作る「超合理的」な理由
WEB CARTOP
「フライドチキンが届かない」 7月14日に始まった全国KFCの異変、鶏肉はあるのになぜ届かない？ 私たちが知らない「運ぶ仕組み」とは
「フライドチキンが届かない」 7月14日に始まった全国KFCの異変、鶏肉はあるのになぜ届かない？ 私たちが知らない「運ぶ仕組み」とは
Merkmal
免許返納したら「クルマなし」で暮らせるのか？ 年43万件時代、トヨタも注目する「クルマの次」の移動手段とは
免許返納したら「クルマなし」で暮らせるのか？ 年43万件時代、トヨタも注目する「クルマの次」の移動手段とは
Merkmal
「ハイブリッドじゃなくても選びます」 日産ルークスが示した変化！ サクラが伸びる一方、広がる新車市場の選択肢とは
「ハイブリッドじゃなくても選びます」 日産ルークスが示した変化！ サクラが伸びる一方、広がる新車市場の選択肢とは
Merkmal
「無理して車格は上げません」ボーナス商戦を襲うインフレの波！ 4割の買い手が選択した生活防衛のリアルとは
「無理して車格は上げません」ボーナス商戦を襲うインフレの波！ 4割の買い手が選択した生活防衛のリアルとは
Merkmal
中国や米国で需要が落ち込み、EV戦略の再構築やAI-DVへの移行が課題に、グローバル自動車業界見通し
中国や米国で需要が落ち込み、EV戦略の再構築やAI-DVへの移行が課題に、グローバル自動車業界見通し
@DIME
「同じ乗車履歴なのになぜ読めない？」　交通系ICカードに広がったデータ分断！ 1033項目が生んだ移動データ活用の壁とは
「同じ乗車履歴なのになぜ読めない？」　交通系ICカードに広がったデータ分断！ 1033項目が生んだ移動データ活用の壁とは
Merkmal
なぜ試験に合格した「高齢ドライバー」ほど事故を起こすのか？ 「事故率2.8倍」が浮き彫りにした、運転評価の転換点
なぜ試験に合格した「高齢ドライバー」ほど事故を起こすのか？ 「事故率2.8倍」が浮き彫りにした、運転評価の転換点
Merkmal
「2115年まで有料なんて長すぎる」 高速道路の料金延長、その背景で進む維持管理時代への移行とは？
「2115年まで有料なんて長すぎる」 高速道路の料金延長、その背景で進む維持管理時代への移行とは？
Merkmal

みんなのコメント

19件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • jjb********
    違反報告
    で、女性の比率を増やしたらどうだっていうの。何が遅れてるの。女性の方が向いているとでも。
    返信0件
    21
    3
  • dek********
    違反報告
    わざわざ下駄を履かせて能力の向かない性別を増やす風潮辞めて欲しい
    返信0件
    14
    2
全てのコメントを読む（19件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する
メーカー
モデル

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス
メーカー
モデル

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本の防衛人材、女性比率わずか「9.1%」の現実…IT業界と「60倍」規模差、ソフトウェア化で変わる採用市場の構図とは