志布志～鹿児島湾の最短ルートに「バイパス」開通へ！ 「クネクネ9箇所連続」ד大型車キラー”な急坂を一気にショートカット！ 国道220号「古江バイパス」12月6日に開通

■走りにくいクネクネ坂道をショートカット

　国土交通省 九州地方整備局は2025年10月10日、鹿児島県鹿屋市内で工事が進められていた国道220号「古江バイパス」の全線開通を発表しました。12月6日16時に一般開放します。

　古江バイパスはどのような道路で、全線開通によって地域にどのような恩恵がもたらされるのでしょうか。

　国道220号は宮崎県宮崎市と鹿児島県霧島市を結ぶ、総延長187.3kmの一般国道です。

Comments

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今回開通した部分だけを見ると、確かに遠回り＆開発不適合地区だが、全線で見ると劇的な改善となっている。
満載の大型トレーラーの場合、本当に10km以下に落ちてしまうため大渋滞となるのは運転手自身も苦痛だったのだが、新ルートは30km程度までの減速で抑えられるうえ登坂車線まで完備されているため安心して走れる。
今回開通部分も、旧ルートの車線幅ではギリギリで歩行者がいると完全に詰まっていたが、新ルートでは余裕があり歩車分離も確立しているとのこと。

[こもれび0401]

現在のルートとの比較を行いましたが遠回りな上、時間はわずか１分しか変わらないとの事。本当に莫大な税金を費やしてまで必要な道路なのか疑問にしか思わない。しかも道路沿いは農振地域なため店などの出店もできない。わざわざ体育大裏を開通するメリットがあるのかと思う。