ディスクを極限まで薄くして深リムを追求。アメンド初のハイエース用鍛造ホイール「RA-01」

6穴ハブに調和する星型5スポーク！ ブラッシュド一択の18インチ

ハイエースの足まわり加工で高い実績を誇る「アメンド」から、ブランド初となるオリジナル鍛造1ピースホイール「RA-01（アールエー ゼロワン）」が誕生した。6穴ハブに調和するシンプルな星型5スポークを採用し、軽量・高精度・高強度を高い次元で結実させている。

限界までディスクを薄く削ぎ落とした驚異の深リム設計

「6穴に似合う美しい5スポークを求めて開発」という明確なコンセプトのもと製作されたRA-01は、鍛造（FORGED）ならではの優れた強度と軽さを備える。最大の特徴は、このサイズでは通常あり得ないほどの深さを誇るリムだ。コンケーブ（凹形状）に頼るのではなく、リムの深さそのものを追求するため、ディスク面を極限まで薄く設計する手法が用いられている。

純正フェンダーからオーバーフェンダーまで対応する18インチ

サイズ設定は18インチ（18×9.0J、インセット25、P.C.D 139.7）のワンサイズで、カラーは金属感が引き立つブラッシュド一択となる。デモカーの車軸はアメンドが得意とする片側16mmナロード（車軸短縮）仕様のため標準フェンダー内に収まっているが、通常の純正フェンダー車両に装着する場合は、25mm幅のオーバーフェンダーを組み合わせることで美しく整う。

極低スタイルを成立させる老舗アメンドの高度な加工技術

デモカーのベース車両は4型DXで、超低車高でありながら快適に走行できる生脚（車高調）仕様だ。美しく仕上げられたフロントのサイクルフェンダー加工に加え、エンジンとミッションを約30mmかさ上げ配置する高度な加工が施されている。さらに前後にアメンドオリジナルのブレーキシステムを組み込み、走りと魅せる要素を完璧に両立している。

アメンドが長年培ってきたハイエースセッティングのノウハウは、鍛造1ピースという回答によって見事に具現化された。機能に根ざした深リムの美しさと確かな強度は、こだわり抜くオーナーの足もとを力強く支える。

■ トヨタ「ハイエース」アメンドデモカー スペック一覧 ・ベース車両：トヨタ ハイエース（200系 4型DX） ・ホイール：アメンド RA-01（18×9.0J インセット25、6H / P.C.D 139.7、鍛造1ピース） ・タイヤ：205/40-18 ・エクステリア：アメンド フロントバンパー、T.S.Dスタイリング リップスポイラー、純正ボンネットスムージング加工、サイド寒冷地仕様モール、T.S.Dスタイリング リアバンパー、ヘッドライト/ウインカー部分加工（オレンジ化） ・足まわり・ブレーキ：アメンド前後ブレーキキット、片側16mmナロード仕様車軸、フロントサイクルフェンダー加工、エンジン/ミッション約30mm上げ加工 ・インテリア：ブリッド STREAMS CRUZ（左右装着）

Comments

[nut********]

タイヤの空気圧どんだけ掛けてるんだろう？
メーカーの人が聞いたら「！ヤメテクレ～」な圧なのは間違いない。