自動車産業を取り巻く環境は転換期を迎えています。
従来の機械的な構造から、ソフトウェアが車両の価値を左右する時代へと移行する中で、必要とされる人材の要件も変化しています。
製造や整備を担う現場の労働力不足が慢性化する一方、自動運転開発などに不可欠なIT人材は他業界との獲得競争が激化しています。
国土交通省や経済産業省の資料、および関連機関の動向に基づき、業界全体が取り組むべき人材戦略の実態を紐解きます。
自動車整備分野における有効求人倍率は2018年度時点で4.46倍に達しています。
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