日産の軽EV「サクラ」が国内累計販売10万台を突破

■マイナーチェンジ＆価格戦略で市場を開拓

　日産は軽EV（電気自動車）「サクラ」の国内累計販売台数が10万台を突破したことを、2026年7月9日に発表しました。

　2022年5月の発売から2026年6月までの累計販売台数は10万1018台となり、同期間の国内累計EV販売台数の約3割をサクラが占めています。

　サクラは2022年6月に発売。優れた小回り性能や広い室内空間、EVならではの加速力や高い静粛性を発揮します。さらに一部グレードで運転支援システム「プロパイロット パーキング」を軽自動車として初採用し、自動で駐車をすることができます。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1655mmで、ホイールベースは2495mmです。

　パワートレインは20kWhリチウムイオンバッテリーを搭載し、最高出力47kW、最大トルク195Nmを発揮。駆動方式は2WDのみで、航続距離はWLTCモードで180kmとなっています。

　2026年4月16日にはマイナーチェンジを実施し、同日より注文受付を開始しました。エクステリアは、ボディカラーと同色のカラードグリルを新たに採用。さらに、カッパー色をあしらった新デザインのフロントバンパーを組み合わせることで上質感を高めました。

　さらに、15インチのアルミホイールは、日本の伝統美を感じさせる水引のデザインを採用し、のびやかで洗練された雰囲気を演出します。

　インテリアはストレッチ性の高いトリコットシートで快適性を高めるとともに、軽ハイトワゴンとしてトップクラスのラゲッジ容量（107リットル）を誇ります。

　機能面では、クルマに近づくと自動でロックを解除する「接近時アンロック機能」や、降車後にクルマから離れると自動でロックをする「降車時オートロック機能」、人や荷物の置き去りを防ぐ「後席リマインダー」を備えるなど、日常での使い勝手を向上。

　そのほかにも、助手席側へのカップホルダーの追加や、エアコンの風向性能の改良、使いやすい位置へのドライブモードスイッチの移設を行うことで、快適性が高めています。

　またメーカーオプションとして、100V AC電源（1500W）を車内に2か所増設可能になり、家電製品の使用や災害時の対応力が向上しました。

　価格（消費税込）はSが244万8600円、Xが259万9300円、Gが299万8600円です。

　さらに、全グレードが58万円の補助金対象となり、実質価格は約186万円台（Sグレード）からと、軽自動車ユーザーにとって現実的な選択肢に近づきました。（くるまのニュース編集部）

Comments

[lan********]

持ち家で太陽光発電が装備されてて自宅に充電設備があり、サブカーとして近所の買い物、通院、送迎に限定した用途ならありだと思う。

普及させたいが為の補助金に思うところはあるが、2t超えのハイブリッド車をエコカー減税するよりはよほどマシだと思うけどね。

[tep********]

良く見るようになったと思ったら案外売れてたのね。そのうちスーパーワンも良く見るようになりそうだね。トヨタのbz4xや新しいリーフも見掛けるようになってきたね。日本人は日本の良いEVを待っているのよ。