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なぜ日本のEV販売比率は「過去最高」を記録したのか？ ドイツ・中国が示した“補助金依存”のその先、独市場「27%減」で始まる次の競争
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補助金依存と市場の急減速

　電気自動車（EV）市場はこの数年、各国政府による購入補助金を追い風に伸びてきた。だが、その成長が純粋な需要によるものか、国の財政に支えられたものかは、補助金がなくなった後にしかわからない。

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　現在進行形でその「補助金の威力」を証明しているのが日本市場だ。2026年5月の国内EV販売台数（乗用車）は前年同月比2.5倍の9632台となり、9か月連続のプラスとなった。乗用車全体におけるEV販売比率も同2.1ポイント上がり、過去最高の3.5%を記録している。

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文：Merkmal 福谷秀平（自動車ライター）
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  • tta********
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    新しく魅力的な技術って、普通は「高くても買う」ですよね。補助金で無理やりお得感出さないと売れないって事はそんなに魅力的な商品じゃないって事です。
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  • arc********
    違反報告
    良かったじゃねえか。アンタらのプロパガンダの賜物だよ
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