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車載電池のシェア低下を跳ね返す！　データセンター向け分散型電源で「80％」を握る電池・電源企業が切り開くインフラ転換
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激変する車載事業と電池の展望

　自動車産業は今、100年に一度とも言われる大変革期にある。電気自動車（EV）への移行が加速するなか、従来の内燃機関向け部品を手がける企業は、従来のビジネスモデルだけでは生き残れない時代を迎えた。本連載『自動車部品業界ウォッチ』では、こうした変化のなかで各社がどのような戦略を描き、どのように新規事業や技術に挑戦しているかを追う。国内外の公開情報を整理・分析することで、自動車部品業界の“今”を浮き彫りに。EV化という大波に対応する部品メーカーの戦略と、業界構造の変化を見通すことで、読者に新たな知見と業界理解を提供する。

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文：Merkmal いのうえみつみ（元自動車エンジニア）
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  • エガちゃんねらー
    違反報告
    25年にAIを駆動させる為に使われた電力を1として
    30年には10になる予測らしい
    いや、もうどんだけAIに頼るつもり？って話
    おかげさんで特に北米向けの発電機用部品が
    作っても作っても間に合わない状態だそうで
    ウチもおこぼれに預かっていたんだが
    トランプがアホな事をしたせいでシンナーが枯渇
    物は出来てるのに塗装出来ないから出荷不可という
    難儀な状況に陥ってる　正に目詰まり
    返信0件
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