【台湾】リッター約58km走る！ スズキ「SUI」に注目！ カクカクデザイン×昭和レトロが最高！ 「軽自動車」から“インスピレーション”を受けた「原付2種スクーター」とは

■レトロ顔の個性派スクーター「SUI」

　スズキの台湾法人は、日本では展開されていない独自のスクーターモデルを数多く販売しています。

　125ccクラスのスクーター「SUI（以下、スイ）」は、日本の軽自動車（K-Car）のデザイン言語を取り入れ、都市部での実用性と経済性を追求したモデルです。

　一体どのような特徴があるスクーターなのでしょうか。

　SUIは台湾市場向けモデルとして2023年3月に初登場し、現行モデルは初代となります。

　車名になっているSUIは「Suzuki Urban Icon」の略称であり、台湾語で「水（スイ）」と発音し、「美しい」や「素晴らしい」といった意味も込められています。

　外装デザインでは、直線的でシンプルなデザインが特徴です。四角いハロゲンヘッドライトや一体型のフロントフェンダー、視認性の高いLEDテールランプなど、昭和時代の日本のクルマやスクーターを彷彿とさせるレトロな雰囲気を持ちつつ、現代的なアレンジが加えられています。車体のカラーリングも豊富で、個性的なスタイルを演出しています。

　ハンドル周りはシンプルで、視認性の高いアナログメーターを採用。また、フロントには開口部の広い小物入れやフックを備えます。さらに、緊急時に備えてキックスタート用のペダル取り付け穴が用意され、安心感を高めています。

　シートは、高さ750mmと低めで足つき性がよく、小柄な方や女性にも優しい設計です。シート形状は長さ700mm×幅300mmの長く幅広なフラットシートを採用。シート下収納も大容量で、ハーフヘルメットを収納しても十分な余白を確保しています。

　フットフロアは、長さ400mm×幅260mmの広く快適なフラットスペースが確保され、安全で安定した運転に寄与します。

　足回りには、フロントに200mmのディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを採用し、安定した制動力を確保。また、10インチのタイヤと3段階調整可能なダブルバレルリアサスペンションにより、快適な走行を実現しています。

　パワーユニットは、124ccの空冷単気筒SOHC 2バルブエンジンを搭載し、最大出力は8.8ps／7000rpm、最大トルクは0.98kgf・m／6000rpmを発揮。スズキのSEP（Suzuki Eco Performance）技術により、燃費性能と出力のバランスが最適化されています。

　燃費性能は、定速値で約58km／Lで、燃料タンク容量は、5.5Lと日常使いでも経済的な性能です。

　カラーバリエーションは、色鮮やかな「タイミルクレッド」「抹茶グリーン」「ポメロイエロー」など全6色展開。

　台湾での販売価格は、約7万6000新台湾ドル（約36万5000円）です。

Comments

[neomax]

レトロ感がありイイです♪

ちょっと価格が高いですけど…ね（汗）

[jdk********]

昔のホンダリードのような車体。懐かしい。