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「日本一短い新幹線」延伸で“分断状態”解消なるか？ いよいよ地盤状況を把握する地質調査に着手へ
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佐賀県内で環境影響評価の実施に向けた地質調査へ

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は、佐賀県内で西九州新幹線の環境影響評価の実施に向け、地質調査に着手します。2026年9月14日に地質調査5件の入札手続きを開始しました。

【路線図】ココが日本一短い新幹線の「分断」区間です

西九州新幹線は、2022年9月に武雄温泉～長崎間（約66km）が開業し、現時点では国内で最も短い新幹線路線となっています。

現在は博多駅まで直通していないため、途中の武雄温泉駅において在来線特急との対面乗り換えが必要です。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • yko********
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    やっぱ山形新幹線方式でよかったんじゃないかな
    返信9件
    244
    18
  • 2438
    違反報告
    長崎方を先に作っちゃって、後戻り出来ないようにしてるんだよな

    返信2件
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