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レクサス「NX」アウトドアテイストアップ!新モデル「オーバートレイル」追加

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レクサス「NX」アウトドアテイストアップ!新モデル「オーバートレイル」追加

車種別・最新情報 [2024.02.29 UP]


レクサス「NX」アウトドアテイストアップ!新モデル「オーバートレイル」追加

実力派ミドルSUV一斉比較~結論&おすすめグレード~

レクサス NX350h“OVERTRAIL”(ボディカラー:ムーンデザート)
 レクサスは2月29日、コンパクトクロスオーバーSUV「NX」を一部改良するとともに、新ラインナップとして“OVERTRAIL(オーバートレイル)”を津尾以下設定したと発表、同日より全国のレクサス店を通じて発売した。

 メーカー希望小売価格は、4,850,000円~7,725,000円(すべて消費税込)。


【オーバートレイル】専用チューニングでオフロードの適応力アップ
 新たに追加設定されるオーバートレイルは、カーボンニュートラル社会や「人と自然とモビリティの共生」の実現を目指し、ユーザーの幅広いアウトドアライフスタイルに寄り添う「OVERTRAIL PROJECT」の一環として開発されたモデル。

 専用チューニングを施したAVSを搭載し、Trailモードと連動して凸凹路走行時の乗員の頭の揺れを抑制、オフロード走行時の安定性・快適性を実現した。

 エクステリアデザインは、グリル、ウィンドゥフレーム、ドアハンドル、アウターミラー、ルーフレールをブラック系統のアイテムでコーディネートし、引き締まった印象を表現。オフロードに適した18インチオールテレインタイヤと、標準仕様より15mm高い地上高により、悪路走破性を高めた。

 外板色は、新色のムーンデザートの他、合計7色を設定している。

 インテリアは、専用色として“モノリス”を設定。ブラックを基調に低彩度のモノリスを組み合わせたコーディネートにナチュラルカラーのオーナメントパネルを組み合わせ、上質なオフロード空間を演出する。


【一部改良】走行性能を深化、標準装備もグレードアップ

外板色 : ソニックカッパー
 一部改良では走行性能の深化を図り、ハンドル操作のダイレクト感を向上させるとともに、リアボデーの変形を抑えるブレース等を追加してボディ剛性を向上。走り込みを通じてサスペンションのチューニングを熟成し、乗り心地を高めた。また、NX450h+、NX350h、NX350では走行制御を改良、NX350については走り始めの前後トルク配分の見直しも行い、スムーズな発進やアクセル操作に対するリニアな車速コントロールの実現を図った。

 また、AWD全車においてはTrailモードを改良、凸凹路等で発生しやすいタイヤの空転を自動制御し、接地輪に駆動力を最適に配分することで、走破性を向上させている。

 このほか、外板色にソニックカッパーを新たに採用した。


内装色 : ソリスホワイト

内装色 : “F SPORT”専用ヘーゼル
 内装では、カラーラインナップとして“version L”にソリスホワイトを追加し、ヘーゼルを全車(“OVERTRAIL”を除く)に設定。

 新規装備として、インストルメントパネルセンター部ボックス内の充電用USB Type-C(2個)、リアアウトサイドハンドルへの照明、VINナンバー(フロントガラス下の助手席側)を全車に追加。NX350“F SPORT”には、Advanced Park(リモート機能なし)+パーキングサポートブレーキ(周囲静止物)を追加した。

 また、NX350h / NX250の9.8インチディスプレイオーディオを14インチディスプレイオーディオPlusに、NX350h“F SPORT” / NX350“F SPORT”のLEDヘッドランプ+オートマチックハイビームを三眼フルLEDヘッドランプ+アダプティブハイビームシステムに変更するなど、標準装備の変更も実施した。


“OVERTRAIL” 主要諸元
 NX450h+NX350hNX350全長4,660mm全幅1,865mm全高1,675mmホイールベース2,690mmパワートレーン2.5L直列4気筒2.4L直列4気筒タイヤサイズ235/60R18車両重量2,010kg1,810kg1,780kgエンジン最高出力 kW(PS)/r.p.m.136(185)/6,000140(190)/6,000205(279)/6,000エンジン最大トルク N・m(kgf・m)228(23.2)3,600~3,700243(24.8)4,300~4,500430(43.8)1,700~3,600モーター最高出力 kW(PS)フロント 134(182)・リヤ 40(54)-モーター最大トルク N・m(kgf・m)フロント 270(27.5)・リヤ 121(12.3)-WLTCモード燃料消費率19.6km/L20.1km/L11.7km/L
メーカー希望小売価格一覧
 エンジントランスミッション駆動価格(消費税込)NX450h+ “version L”A25A-FXS電気式無段変速機AWD7,495,000円NX450h+ “F SPORT”7,585,000円NX450h+ “OVERTRAIL”7,725,000円 

 エンジントランスミッション駆動価格(消費税込)NX350h “version L”A25A-FXS電気式無段変速機2WD(FF)6,376,000円AWD6,646,000円NX350h “F SPORT”2WD(FF)6,406,000円AWD6,676,000円NX350h “OVERTRAIL”AWD6,876,000円NX350h2WD(FF)5,500,000円AWD5,770,000円 

 エンジントランスミッション駆動価格(消費税込)NX350 “F SPORT”T24A-FTSDirect Shift-8ATAWD6,306,000円NX350 “OVERTRAIL”AWD6,506,000円 

 エンジントランスミッション駆動価格(消費税込)NX250 “version L”A25A-FKSDirect Shift-8AT2WD(FF)5,686,000円AWD5,956,000円NX2502WD(FF)4,850,000AWD5,120,000レクサス 公式HP:
https://lexus.jp/

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/contents/buyers-guide/201486/ NXの新車情報を見る

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みんなのコメント

6件
  • min********
    “OVERTRAIL(オーバートレイル)”を「津尾以下設定」したと発表、よう分からん
  • motorider
    (どうでも良いけど)こんなのが700万円? お金があっても"絶対買いたくない" 皆様。中身トヨタなの知っているでしょう! まあ、百歩譲って新車買う方は税金対策とかでやむを得ない事情で買わなければならないが輸入車は値落ちが大きいからレクサスなんでしょう。でも、中古車のレクサスを買ってブイブイ自慢げに走っているのは◯◯丸出しにしか見えん。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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