“ぷらっとパーク”で4月27日開催!
新緑が目に鮮やかな4月27日(日)、ライダーの聖地とも言える新東名高速道路 清水パーキングエリア(ぷらっとパーク)にて、ヤマハの人気オフロードモデル「セロー」シリーズを愛するライダーに向けたイベント、「セロー・ライテク・ミーティング」が開催されます。
→【画像】セロー乗り必見!柏秀樹さん主催の「清水PA ライテク・ミーティング」でオフロード走行スキルを磨こう
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:柏秀樹ライディングスクール(KRS)
セローを愛するユーザーたちへ
本イベントは、「とっておきの初心者用ゲームで、ライテク上達ポイントを手に入れて、10年後も20年後も、末永~く凛とした姿で走り続けよう!!」というメッセージを掲げ、セロー225およびセロー250のオーナーを対象とした、安全安心なオフロードテクニックの習得と、参加者同士の交流を深めることを目的としています。
イベントの舞台となる清水PA ぷらっとパークは、一般道からもアクセス可能であり、広々としたスペースと美しい自然に囲まれた絶好のロケーション。ツーリングの休憩地点としても人気が高く、イベント当日も多くのライダーで賑わいそうだ。
―― セロー・ライテク・ミーティング
ライテク上達のキーポイント
今回のライテク・ミーティングでは、長年の経験と実績を持つベテランインストラクター「柏秀樹」さんが、参加者のレベルに合わせた丁寧な指導を行います。特に、オフロード走行の基礎となる以下のポイントに焦点を当てたプログラムが用意されています。
1.カーブも林道もスムーズに走りたい!: オンロードとは異なるオフロード特有のカーブの攻略法や、林道でのスムーズな走行テクニックを習得します。
2.低疲労で綺麗なフォームを!:身体への負担が小さい、筋力ではなく骨格で乗るフォームをセローのライディングポジションと個々の体格に合わせて指導します。
3.苦手なUターンを克服して、取り回し自在になりたい!: 林道や狭い場所でのUターンを颯爽とこなせれば、ツーリング先でも役立ちます。
4,ちょっとでいいからフロントアップできるようになりたい!: 障害物を乗り越える場面で役立ち、初心者脱却の目印にもなるフロントアップの基本を学び、より対応力のある走りを目指します。
これらの実践的な指導を通して、自身のライディングスキルを向上させるだけでなく、セローというバイクが隠し持つオフロード性能をより深く愛せるようになるはず!
安全で楽しいライテク上達のヒントになるゲームを用意
◉ミニトライカーナ:速さよりも予測タイムにもっとも近いライダーが優勝
◉ゼロヨン大会:0-4メートルでもっとも遅いライダー勝ち抜き戦:ハンデ付き
◉取り回しグランプリ:一番早く5周回った人の次の順位のライダーが勝利
◉練習会:グリップする走り、バランスを整える走りのため下記をやります。
1)柏流独自の「ノータッチ・リスタート:ワンタッチ・リスタート」
2)Uターン練習会:「柏流ターン:初心者がすぐに実践で役立つ練習と上達手順」
3)疲れにくいライディングフォーム着座&スタンディング詳細
4)簡単基本整備 ブレーキ&タイヤ&チェーン調整&スロットル&ポジション点検
◉セロークイズ大会:セローファンでも知っているようで意外に知らない5問
◉参加者全員に協賛各社からの参加記念品およびジャンケン大会
※ジャンケン大会後に解散
豪華な協賛企業と特典
本イベントには、クシタニ、アライヘルメット、ベスラ、PEOゼロポイントシャフト、岡田商事、ビレリジャパン、SP忠男、テクニクス、ヤマハ発動機販売(敬称略)といった、二輪業界を代表する豪華な企業が協賛。各社よりお土産&ジャンケン大会も!
参加概要
対象車種: セロー225、セロー250
募集人数: 30名(定員になり次第締め切り)
参加費用: 5,000円(税込)
振込先: みずほ銀行 西荻窪支店 普通口座 1459433 有限会社 柏カンパニー
集合時間: 2025年4月27日(日) 午前9時~9時30分
※15時終了予定
問い合わせ・申込み
KRS事務局
電話番号: 080-4153-0819
ウェブサイト: http://kashiwars.com/
注意事項
参加費用は基本的に事前振込となります。詳細は事務局からの案内をご確認ください。
イベント当日は、ご自身のセロー(225または250)と、オフロード走行に適した装備(ヘルメット、プロテクター、ブーツなど)をご持参ください。
天候等の状況により、イベント内容が一部変更または中止となる場合がございます。予めご了承ください。
セローを愛する仲間たちと、安全で楽しいライディングテクニックを磨く絶好の機会です。経験豊富な方も、これからオフロード走行に挑戦したい方も、ぜひこの「セロー・ライテク・ミーティング」にご参加ください。木漏れ日の下を、さらに自信を持って走り出すための第一歩を踏み出そう!
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
300億円かけたのに15年で廃止!? 幻の路線「ピーチライナー」なぜ失敗したのか?20年経っても“解体されない”切実な事情
「マジか知らなかった…」止まらないと大惨事も!? 高速トンネル前の“謎の信号機”の正体 NEXCO公式の投稿に「徹底周知を」
これ、「鈴鹿サーキット」じゃないか…! 実は公式に“輸出”された「10分の1スズカ」を実走! 本家の10倍速で迫りくるカーブ!?
【新開発エンジン】アラブの石油大手が卓越した効率性を誇る低燃費エンジンを開発 新型ハイブリッドエンジンは燃料消費量を35%削減!
4143億円の営業赤字の実態はEV戦略の損切り! 2026年3月期決算の中身が衝撃的だったホンダはハイブリッドに回帰する
「トヨタ・ウインダム」として日本で販売された初代「レクサスES」の姿【懐かしのカーカタログ】
300億円かけたのに15年で廃止!? 幻の路線「ピーチライナー」なぜ失敗したのか?20年経っても“解体されない”切実な事情
スズキ・ハスラー←「そりゃバイクだろ!!」って人が一定数いる、これだけの理由 スズキにとって超大切な名前!?
古いクルマは環境悪か文化財か? マツダ「RX-7」に乗って考える日本の税制と旧車の未来【Key’s note】
「R34思い出した...」日産のスポーツセダン「スカイライン」が10数年ぶりに全面刷新! 伝統の丸型4灯テール&“S”マークを採用した 新型モデルに対する反響とは
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント
この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?