車検不要の250ccクラスでもスーパースポーツの呼び名が似合う、ホンダ「CBR250RR」

ホンダ『CBR250RR』80万3000円～

低く構えたセパレートハンドル。エッジを利かせたデザインでスピード感を表現したフルカウル。サーキット走行にも対応する高回転域のパワー。車検いらずの250ccクラスながら、スーパースポーツの呼び名が似合うモデルだ。鋼管トラスフレームに直列2気筒エンジンを搭載し、フロントサスペンションはφ37mm倒立フォークを装備。リヤサスペンションはプログレッシブな反力特性が得られるプロリンクを採用している。

38ps/12500rpmの直列2気筒エンジンは、アルミシリンダースリーブやモリブデンコーティングを施したピストンなどを採用。

Comments

このバイクが売れない状況下でこんな優秀なバイクを出してくれるだけでもありがたいと思うがな。
排ガスとかの制約なしでのびのびと作らせてみたいわ。

パラツインのパルス音？ビート音？を聴いてもレーシーな気分になれない。スリップオンを着けて音質を変えているのを見るが、結局変な音。値段に見合う車体やエンジン性能なのかも知れないが、そこだけが残念に思う。