テスラの「モデルY L」に試乗した。乗って最初に感じるのは、やはりテスラらしいクルマだということだ。ただし、従来のモデルYとは少し違う。ホイールベースを150mm延長して3040mmとし、全長も伸ばして3列6人乗りとしたモデルY Lは、単なる「大きくなったモデルY」ではない。
関連記事：テスラ モデルYにロングホイールベース3列シート6人乗りの「モデルY L」を発売
ハンドルもペダルもない！ テスラ「Cybercab」が日本初公開、クルマの常識を書き換える
しかも、変わったのは室内の広さだけではない。電子制御ダンパーを備えたアダプティブサスペンションを採用するなど、走りの質も引き上げられているのだ。
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みんなのコメント
毎度思うけど電費の為か、タイヤの空気圧290kPaは高すぎる
航続距離がかなり減ること覚悟してでも260くらいが快適