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CO2排出量を9割削減　「ドロップイン燃料」がエンジンを救う？　欧州で関心高まるHVO
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従来の軽油と同じように使えるHVO

自動車の温室効果ガスに関する議論が本格化し始めた頃、CO2排出量を最も迅速に削減する方法はパワートレインではなく、燃料を変えることだとよく言われた。

【画像】ディーゼルエンジンを搭載したドイツの定番サルーン【BMW 320dを詳しく見る】　全23枚

新型車を一から開発するには数年を要する。さらに内燃機関に代わる最良のパワートレインを決めることにも時間がかかるため、移行期間は数十年単位に及ぶ。

ガソリンや軽油にバイオ燃料を混合するという一定の進展は見られたが、化石燃料の使用率は依然として高い。しかし今、100％化石燃料フリーの燃料開発への関心が高まっている。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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