現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「小銭お断り」は身近な路線から？ 新潟交通「免許センター線」という戦略、国の厳しい要件を“逆転の発想”でクリアか

ここから本文です
「小銭お断り」は身近な路線から？ 新潟交通「免許センター線」という戦略、国の厳しい要件を“逆転の発想”でクリアか
写真を全て見る（5枚）

完全キャッシュレス実証の高い壁

　2024年度から、国土交通省主導で完全キャッシュレスバスの実証運行が始まった。現場の関心は高く、多くの地域のバス事業者が参加を望んでいる。ただし、希望すれば参画できる仕組みではない。

「トラックドライバー ＝ 底辺職」などとのたまう人間が、実は単なる世間知らずなワケ

　実証運行には路線の類型ごとに要件が設けられており、条件に合致しなければ国の承認は得られない。この枠組みが、現場に小さくない制約を生んでいる。

　選定基準のひとつに、キャッシュレス決済の利用割合が高い路線であることが挙げられている。問題は、現時点では利用割合が低くても、将来的な完全キャッシュレス化に意欲を示す路線が対象外となる点だ。

記事全文を読む
文：Merkmal 上原寛（フリーライター）
【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

「ラブホ密会騒動」の裏で何が起きたのか？ 群馬のローカル鉄道が仕掛けた“全国初”のチャレンジ――なぜ車両にICカードを？
「ラブホ密会騒動」の裏で何が起きたのか？ 群馬のローカル鉄道が仕掛けた“全国初”のチャレンジ――なぜ車両にICカードを？
Merkmal
「タクシーの敵」はどこへ消えた？　新千歳空港の“一等地”に陣取る配車アプリ、世界が驚く「日本流」の生存戦略とは
「タクシーの敵」はどこへ消えた？　新千歳空港の“一等地”に陣取る配車アプリ、世界が驚く「日本流」の生存戦略とは
Merkmal
クマ1頭で「列車も高速も止まる」――数千万円の損失を招く衝突事故、物流網の脆さを克服する新たな防衛線とは
クマ1頭で「列車も高速も止まる」――数千万円の損失を招く衝突事故、物流網の脆さを克服する新たな防衛線とは
Merkmal
「トヨタ陥落」は必然だったのか？――「BYD」がシンガポールで首位、日本車敗北の構造と背後にある“都市国家”の論理
「トヨタ陥落」は必然だったのか？――「BYD」がシンガポールで首位、日本車敗北の構造と背後にある“都市国家”の論理
Merkmal
「AI人材は年収1000万でも来ない」 自動車・輸送機業界、“育休取得率ワースト1位”が突きつける獲得の壁
「AI人材は年収1000万でも来ない」 自動車・輸送機業界、“育休取得率ワースト1位”が突きつける獲得の壁
Merkmal
Will SmartとKCS、八戸圏域の公共交通支援で国交省大臣表彰…バスICデータ可視化を評価
Will SmartとKCS、八戸圏域の公共交通支援で国交省大臣表彰…バスICデータ可視化を評価
レスポンス
「世界2位の線路網」「支出は欧州最下位」スペイン高速鉄道、相次ぐ事故が示した“拡張優先”の代償
「世界2位の線路網」「支出は欧州最下位」スペイン高速鉄道、相次ぐ事故が示した“拡張優先”の代償
Merkmal
新東名「海老名～東京」の延伸計画とは？ 取り残された「未開通区間」に隠された事情。カギを握る2つの「環状道路」とは【いま気になる道路計画】
新東名「海老名～東京」の延伸計画とは？ 取り残された「未開通区間」に隠された事情。カギを握る2つの「環状道路」とは【いま気になる道路計画】
くるくら
ポイント目当てに混雑時のバス利用を避ける！　神戸市の取り組みが「バスの定時運行」に効果を発揮
ポイント目当てに混雑時のバス利用を避ける！　神戸市の取り組みが「バスの定時運行」に効果を発揮
WEB CARTOP
「絶叫マシンよりバスが稼ぐ」100周年の地方私鉄グループ、上場でも続く同族経営の“合理的理由”
「絶叫マシンよりバスが稼ぐ」100周年の地方私鉄グループ、上場でも続く同族経営の“合理的理由”
Merkmal
「EV革命」に惑わされるな――年間の新車販売わずか「5%」、路上を占拠する“膨大なストック”が変化を阻む
「EV革命」に惑わされるな――年間の新車販売わずか「5%」、路上を占拠する“膨大なストック”が変化を阻む
Merkmal
昭和時代、なぜエロ本は「山」「駐車場」に捨てられたのか？――少年の足が支えた非公式流通、移動経済から分析する
昭和時代、なぜエロ本は「山」「駐車場」に捨てられたのか？――少年の足が支えた非公式流通、移動経済から分析する
Merkmal
「残クレを笑う人間」は“情弱”である――年収1000万超の2割が「あえて」選ぶ理由、一括払いがリスクになる時代の辛らつ現実とは
「残クレを笑う人間」は“情弱”である――年収1000万超の2割が「あえて」選ぶ理由、一括払いがリスクになる時代の辛らつ現実とは
Merkmal
1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌
1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌
乗りものニュース
AIオンデマンド交通、「よぶきた八幡平」実証運行開始…岩手県北バス
AIオンデマンド交通、「よぶきた八幡平」実証運行開始…岩手県北バス
レスポンス
率直に言う テスラ「高級EV撤退 ＝ 敗北」という考えは間違いだ――61%減益の渦中で下した“スペック競争”との決別
率直に言う テスラ「高級EV撤退 ＝ 敗北」という考えは間違いだ――61%減益の渦中で下した“スペック競争”との決別
Merkmal
ダイハツ商用EV「314万円は高すぎる？」 認証不正を乗り越えた「257km」という実力――トヨタ連合が仕掛ける普及への包囲網
ダイハツ商用EV「314万円は高すぎる？」 認証不正を乗り越えた「257km」という実力――トヨタ連合が仕掛ける普及への包囲網
Merkmal
一度は消えた「駅ビル展望台」――いま“マチの顔”として復活している根本理由
一度は消えた「駅ビル展望台」――いま“マチの顔”として復活している根本理由
Merkmal

みんなのコメント

9件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • mat********
    違反報告
    新潟の免センだと、来客駐車場もあるから、更新とかの大半の人はマイカーで訪れる。というか、バス自体1日数本しかないので、バスで行く、ということ自体が選択肢にない。その中でもバスを利用するのは、免許取得のための若い人のうち、親や友達に送迎してもらえない一部の人か、免停中など事情のある人だろう。後者はともかく、前者はキャッシュレス決済を日常的に使っていると思うので、相性は良さそうです。
    返信0件
    9
    4
  • straw bee109
    違反報告
    決済手段が全国交通系ICと地域ICりゅーとだけなのはシンプルでわかりやすいと言うより単純に少ないだけなのでは？
    返信0件
    9
    5
全てのコメントを読む（9件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「小銭お断り」は身近な路線から？ 新潟交通「免許センター線」という戦略、国の厳しい要件を“逆転の発想”でクリアか