ダイハツが本気になったスーパーコペンがめっちゃ楽しそう!! な、なんとワークスエンジン開発中!!

　6月7～8日に群馬県安中市を中心に開催された全日本ラリー・モントレー2025にワイドボディの「デカコペン」が登場。残念ながら電気系のトラブルで走ることはできなかったが、新型エンジンを搭載したという。その狙いに迫ってみた!!

文／写真：ベストカーWeb編集部

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11月のラリージャパンに向けスーパーコペン始動！

残念ながらエンジンがかからず、セレモニアルスタートには押して参加することになった

　WRCラリージャパンに3年連続出場しているコペンGRスポーツ。昨年は770ccにボアアップし、40mmワイドなボディになって挑戦したが、サスペンショントラブルでデイリタイア。再スタートしたものの、クラス2位と悔しい結果になってしまった。

　今年は逞しくなったコペンGRスポーツで、世界のコペンファンにアピールしたい！　そして再びクラス優勝を！　の思いでクルマを作ってきた。一見同じに見えるが、ラジエターが小型化され、インタークーラーもラジエター横に配置し、見るからにスポーツムードが漂う雰囲気となった。

　サスペンション回りも強化され旧碓氷峠ほかアップダウンのあるSSでどんな結果が出るのか、ドライバーを務める相原泰祐選手も「いろいろやりましたから楽しみしかありません」とコメント。

　今回初めてデカコペンに乗るコ・ドラの上原あずみ選手も「これまでのコペンよりもアベレージスピードが速いと思いますので集中していきます」と話してくれた。

　ところが、ぶっつけとなったシェイクダウンでエンジンがかからない。セルが回り、燃料も噴射しているけれど、どうしてもかかってくれない。

　エンジニアによれば、「これまでいろいろトライしてきたぶんハーネス類など電気系のほうでトラブルが出てしまったようです。詳しい原因はばらしてみないとわかりません」と落胆した表情を見せる。

　それでもチーム全員でクルマを押し、セレモニアルスタートへ。惰性で止まったところでコペンGRスポーツのモントレーは終わった。

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気になるエンジンはトールの1Lターボをチューニング!?　ダイハツ本社も動いた!!

5速マニュアルミッションはコペンのもので新エンジンとのマッチングも気になるところだ

　気になるエンジンについて聞いてみると、ラリージャパンはわからないと断ったうえで、今回はトールの1Lターボをチューニングして搭載していたよう。レギュレーションに合わせて、排気量は小さくなる可能性もあるという。　

　昨年は770ccのターボエンジンだったが、より速さと信頼性、マッチングのよさを求めて1Lターボを選択したという。「車重は若干重くなっているが、パワーやトルクは770cc以上あるはず」とチーム関係者は教えてくれた。　

　770ccターボは最高出力140ps、最大トルク19.0kgmほどだったから、想像するだけで楽しくなってくる。ただ、シェイクダウンができなかったことで、最高出力も最大トルクも実際の数値は計測できていないそう(笑）。

リタイアしたものの、チームはラリージャパンに向けて始動したと前向きだ。ラジエターが小型化されインタークーラーと並んでいるのが特徴だ

　そして何よりこれまでラリー活動はDGR(ダイハツ・ガズー・レーシング)とD-SPORTの商品を企画、開発するSPKが一緒になってD-SPORTレーシングチームを作り、ラリー車の開発を行ってきた。

　しかし、今回のエンジンはダイハツ本体、つまり、くるま開発本部がエンジンの開発を行っている。従来はエンジニアリングを外注していたが、今回はダイハツ本体でやるという。つまり、ダイハツワークスエンジンだ！　コペンやミライースで行ってきたラリー活動が認められ、ダイハツ本体を動かしたとも言える。

　あるエンジニアは「燃費のよさを求められるばかりで、パワーを上げるほうの知見は多くないのが実情で、これからたくさん学んでいきたい」と目を輝かせた。そして、「エンジンをやるとなったらみんな大騒ぎでした」とも明かしてくれた。

　WRCラリージャパンに、ダイハツワークスとしてコペンGRスポーツが出場すれば、それこそビッグニュースだ！

　最後にダイハツのエンジニアの皆さん、国沢ミライースのもとにも、どんどん来ていただき、楽しいクルマづくりの意見交換させてください！　ベストカーからのお願いです。

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Comments

[tma********]

先日、次期型ビジョンコペンの兄弟車となるトヨタS-FRの記事を見たが、新開発の1.3L　FRで280万円位というから、
アクティブトップを付けたビジョンコペンなら300万円オーバーになり売れる見込みが減り、計画がとん挫しそうだけど。
１Lターボ　FFのスーパーコペンでめっちゃ楽しく乗れるんだから、ビジョンコペンも１Lターボ　FFで見直せば、手に届く価格になり現実味が出てくるんじゃないかな。