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もうEVはガマンして乗るクルマじゃない！　新型リーフ・改良bZ4X・N-ONE e:と一気に国産BEVの選択肢が広がった
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ビッグネーム２台の刷新で国産EVに注目集まる

2025年、日本のEV市場に大きな動きがあった。これまで海外メーカーの後塵を拝していた航続可能距離において、国産モデルが大幅な進化を遂げたのだ。その筆頭が、3代目へとフルモデルチェンジを果たした日産リーフと、大幅改良を受けたトヨタbZ4Xである。モデルによって異なるとはいえ、最長航続可能距離は両車ともにWLTCモード航続距離で700kmの大台を突破し、長距離ドライブにおける不安を大きく軽減する水準に達した。今回は、この2台の詳細とともに最新の国産EVラインアップの航続距離事情を紹介したい。

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文：THE EV TIMES 琴條孝詩
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  • ロッキー君
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    BYDは今年から補助金大幅減額なんで（笑）もうゴミカス中国EV車を買う選択は無くなったね（´(ｪ)｀）www
    返信19件
    40
    4
  • せいりゅう
    違反報告
    我慢して乗る位なら、永遠にずっとガソリンでイイのではないてすか?
    返信5件
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    18
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