速すぎて国会で販売禁止を審議!?“最速4ドアセダン”ロータス「オメガ」でのニュルブルクリンクはスリリングすぎた【クルマ昔噺】

3.6Lツインターボで最高速289km/hのロータス「オメガ」同乗体験

モータージャーナリストの中村孝仁氏が綴る経験談を今に伝える連載。今回は1990年代初頭、「最速4ドアセダン」と恐れられたロータス「オメガ」を振り返ります。同車は、英議会で発売禁止が議論されたほどの異端児でした。モータージャーナリスト中村孝仁氏が、その怪物とともにニュルブルクリンク北コースで味わった圧巻の走りとは？

ニュルブルクリンクの初走行はフォーミュラ オペル

1977年に初めてドイツ・ニュルブルクリンクに行った。

Comments

[tam********]

この車、ロータスカールトン（右ハンドル）が日本の国内に２台存在していて、その内の１台は正規輸出車両でないのに、スピードメーターが何故かｋｍ表示の珍しい個体があったハズ。
昔の話なのでうろ覚えですが、面白そうな車ですね。

[新吾]

オペルオメガは好きでした。
ロータスチューンは知りませんでしたが、
5MTがオメガには用意されていたのがMT好きの私には格好良さも相まって魅力的に見えました。
ただですね…。当時自動車屋にいたのですが、オペルのクルマはよく壊れました。
ベクトラを買って下さったお客様に何度も呼ばれてローダーでヤナセに運んだことか。
今となっては残念な思い出です。