RAV4やフォレスター、レクサスLC、アルファード/ヴェルファイアなど有力候補が次々と挙がるなか、議論は思わぬ方向へ。いま世界が注目する日本独自のカテゴリーにスポットが当たり、最終的に導き出された答えは“1台の車名”ではなく、日本の自動車文化そのものを象徴する存在だった。
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みんなのコメント
コンパクトな車体で取り回し良好、ちょっとしたラフロードは平気で高速も余裕。当時のエスクードが本領発揮するまでもない場面での用途にベストだった。