1980年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。このスペック至上主義の時代には、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることもままあった。今回はCBXの系譜を継ぎ、多数の耐久レーサーモデルに派生したホンダCBR400Fを取り上げる。※本記事はヤングマシン臨時増刊『ニッポン旧車烈伝 昭和のジャパン・ビンテージ・バイク323選』からの転載です。
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みんなのコメント
ただ珍走団のせいで恐ろしいプレミア価格に…。
気持ち悪い下品なカスタム(?)されていたりと散々ですね。
大学生の時、初期型の赤に乗っていた。
当時は大学生でもローンが普通に組めた。
新車で買ってヨシムラサイクロン付けて乗ってたなぁ。良い音だった！
残念ながら大垂水で転倒して廃車になってしまったが…
その後に買ったCB750F 40年経った今でも乗ってます…