【走るほどにCO2削減】マツダ、CO2回収の実証実験開始 スーパー耐久で初実証成功

CO2回収の実証実験を開始

マツダは2025年11月17日、独自の二酸化炭素（CO2）回収装置『マツダ・モバイル・カーボン・キャプチャー（Mazda Mobile Carbon Capture）』の実証実験を開始したことを発表した。

ジャパンモビリティショー2025においてマツダは、『走る歓びは地球を笑顔にする』というテーマを表明しており、2035年に向け、『走るほどCO2を減らす』モビリティの実現を目指している。

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[ゆっきー]

今回回収された84gのCO2は
ガソリンなら約36mLの燃焼で発生し、
軽油なら約32mLの燃焼で発生する。

問題はこの仕組みがいくら進化しようが、原理的にこの装置を付けることでCO2の発生量が増え、燃費が悪化するコトだ。

コストを掛けてワザワザCO2発生を増やし、燃費を落としてまでCO2を回収してCO2排出量を減らすのは本末転倒で、単なる数字遊びと言わざるをえない。