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ホンダ・エアラ(1977)「ナナハンにトルコン」ホンダ初のオートマ大型バイクはどんな走りだったのか?
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新時代のスポーツ車を目指した「ホンダマチック」搭載モデル

1970年代の半ば、今回の主役「ホンダ・エアラ」のベースとなったCB750Aの紹介記事で「アメリカ人はオートマ車しか乗ったことがないからクラッチ操作に不慣れである。だからバイクもオートマにすれば売れる」といった内容の部分を見て笑ったことがある。

【画像23点】ホンダ・エアラ(1977年)の独自機構を写真で解説。トルコンだけど実態はオートマじゃない!?

……時は巡ってそれから約半世紀後の今日、日本で売られているクルマのAT比率は、当時の、そして今日のアメリカ(北米)に比肩する。

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みんなのコメント

6件
  • dar********
    昔の「モーターサイクリスト」誌で、エアラ750とホーク400ATの徹底テストをやったことがあった。ゼロヨン加速の数値は750が普通のマニュアル250クラスくらいで400が125クラスくらいの数値だったが、その記事では「決して遅くは無いのだが同じタイムを出す250や125の方がずっと速く感じるだろう」とまとめていた。
  • 竈門炭治郎
    ライフAT部品を流用したため馬力はかなり控えめだった
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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