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新型 レクサスES 350e(1) 英国ではLSの役割担うサルーン 電動パワートレインはトヨタC-HR+と共有 上質な室内は期待通り
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LSの役割をLMと担う電動サルーン

レクサスは、顧客の嗜好へ迫られるように、ラインナップをSUVへ集約しつつある。しかし、SUVを望まない層は存在する。プレミアムブランドとして正しいラインナップを擁する意味を、経営陣も理解されているはず。

【画像】存在感薄く流暢なパワートレイン レクサスES 350e サイズの近い電動サルーンと比較 全149枚

華やかなショールームには、今回試乗したESのような、上級サルーンが含まれている必要がある。実際、それのないレクサスなど想像し難い。そもそも数10年にわたり、フルサイズ・サルーンのLSは、同ブランドを象徴する存在として君臨してきた。

何よりLSこそ、レクサス・ブランドの船出を飾ったモデルだ。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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みんなのコメント

2件
  • ********
    相変わらずレクサスのデザインは酷いな。
    さて、クソでも垂れてくるか。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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