日産は“どん底”から復活できるのか？ 「売れる車がない」「93%減益」状況を打破へ！ カギを握る新型EVとミニバンの正体とは

「どん底」日産が掲げる復活計画

　2024年の日産自動車は、極めて厳しい状況に直面していた。2024年4～9月期の連結決算では、純利益が前年比93.5%減と大幅に悪化。主力の北米市場でも赤字に転落し、経営危機が表面化した。

　巻き返しを図るため、ホンダとの経営統合を模索したが交渉は決裂。依然として危機の渦中にある。こうしたなか、業績低迷の責任を取り内田誠CEOが辞任。後任としてイヴァン・エスピノーサ氏が最高経営責任者（CEO）に就任し、その動向が注目されている。

　エスピノーサ氏の就任にあわせ、日産は3月26日に中期の商品・技術戦略を発表。

Comments

[agu********]

売れる車がないのではなく、売れる車への舵切りをしてこなかっただよ！いまはその舵切りだよ！
でもよく考えたね、車種を絞りパーツのロット数を増やし、車種年齢を延ばして年ごとの値引きすることで下請け業者のコストダウンを推し進めたんだよね、そんな内田くんも朝子ちゃんもいないんだから、ガツンとやってほしい。

[dlc********]

来年には何千億の社債返還がありますよ。もう稼げてないと辛いですよ。