「商用車をベースにしたフランスの箱型のクルマ」それがカングーであり、このカテゴリーのパイオニアに君臨しているモデルとなります。商用車だからこそ、乗用車を超えるガシガシ使うようなテストをクリアしてきているので、頑丈さはお墨付きだったりするのも特徴です。そして、このカテゴリーのクルマは、2002年から2019年まで、日本市場においてはカングーの独占市場でした。
ところが2019年にプジョー・リフターとシトロエン・ベルランゴが、そして2023年にはフィアットからドブロがやってきまして、一挙に盛り上がりを見せてきたんです。ちなみにこの3モデルは兄弟車種なので、ベースは同じ。
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PSAの車との区別がつかないし、どことなくVW