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なぜいま「パジェロ復活」なのか? 三菱が突き進む「ブランド価値再構築」でライバル中国勢に勝つ道筋
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 2026年9月2日、三菱自動車が新型パジェロをワールドプレミアした。1982年に初代が登場し、国内にクロカン4WDブームを巻き起こし、そうしてブームが去ったのち、日本向けの生産が2019年に終わり、輸出向けも2021年で幕を閉じた三菱の大看板・パジェロ。そのパジェロが、5代目として帰ってきた。しかも高剛性ラダーフレームと2.4Lクリーンディーゼル、スーパーセレクト4WD-IIという「本物」の構成を守り抜いての復活である。これは懐古趣味を狙った新商品ではない。三菱自動車・岸浦恵介社長は新型パジェロを「中長期ビジョンを具現化する、尖った商品の第一弾」と位置づけた。

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文:ベストカーWeb ベストカーWeb
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みんなのコメント

24件
  • まんかんほ
    「パジェロ!!👏、パジェロ!!👏、パジェロ👏」(関口宏の東京フレンドパークより)
  • chomechome
    グリルガードかっこいいな!
    日本は法規制が細かすぎるけど、諸外国でOKな物は認めるべきだ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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