現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > ホンダ/HRC渡辺社長プレリュードGTの予選上位独占に「非常に心強い」。F1の車体アップデートと新パワーユニットにも言及

ここから本文です

ホンダ/HRC渡辺社長プレリュードGTの予選上位独占に「非常に心強い」。F1の車体アップデートと新パワーユニットにも言及

掲載 更新 26
ホンダ/HRC渡辺社長プレリュードGTの予選上位独占に「非常に心強い」。F1の車体アップデートと新パワーユニットにも言及

 スーパーGT第4戦富士の現場を訪れているホンダ・レーシング(HRC)渡辺康治社長は、今季投入したニューマシン、ホンダHRCプレリュードGTの初ポール獲得、そして予選上位独占に喜びのコメントを残すとともに、F1アストンマーティンの先日のハンガリーGPの内容、そして次戦のオランダGPから投入される改良型ニューエンジンへの期待を語った。

 8月1日に富士スピードウェイで開催された『FUJI GT 300km RACE』の予選は、8号車ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GTがポールポジションを獲得し、100号車STANLEY HRC PRELUDE-GTと17号車Astemo HRC PRELUDE-GTがこれに続き、ホンダ勢がトップ3を独占する結果に。さらに5番手と7番手にもプレリュードGTがつけ、全5台がトップ8入りを果たした。

ホンダF1アップデート版パワーユニットのコースデビューが無事完了。アストンマーティンと共に実戦投入のオランダに向け準備

 富士スピードウェイでのスーパーGT第4戦の予選後、ホンダ/HRCの渡辺社長が素直に喜びを表した。

「非常に心強い。正直に言ってうれしいですね。(第3戦マレーシアの開催延期によって空いた)このインターバルの期間に、HRC Sakuraのメンバーが本当に、やれる部分を細かく詰めてくれました」

「1チームだけではなく、ホンダ/HRC陣営全体のパフォーマンスが上がっているのが確認でき、非常に心強いですし今後の励みになります。まずはHRC Sakura、チームとドライバー、みんなに『ありがとう』と言いたいです。もちろん、本番は明日の決勝ですので、明日も頑張ります」

 プレリュードGTはニューマシンとして今季GT500クラスにデビューしたものの、2戦を終えてポディウム獲得はなく最高位は前戦富士での5位に留まっていた。今回の予選でライバルを圧倒したスピードを決勝でも活かし、結果につなげることができるのか、注目したいところだ。


⚫︎アストンマーティンF1のニューシャシーの感想とニューエンジン

 スーパーGTの話題に続いて、先週末のF1ハンガリーGPでホンダ製パワーユニット(PU)を搭載するアストンマーティンF1が、今シーズン初めて予選Q1を突破したことについて聞くと、渡辺社長は「アストンマーティンとのパートナーシップがどんどん良くなっている」と笑顔を見せた。

 フェルナンド・アロンソとランス・ストロールを擁するアストンマーティンは、7月24~26日にハンガロリンクで開催された第11戦ハンガリーGPに向け、今季のマシン『AMR26』のシャシーに大規模なアップデートを投入。そのアップデート箇所はノーズやフロア、前後ウイング、サスペンションなど大小あわせて計16点にもおよんだ。

 その甲斐あり、予選ではアロンソが16番手でQ1を突破し、アストンマーティン・ホンダとして初めてQ2進出を果たしている。また、決勝では20番手からスタートしたストロールが13位、アロンソも14位と2台揃ってグリッドより順位を上げてフィニッシュしてみせた。

 振動問題などを抱えシーズン開幕時から厳しい戦いを強いられてきたなか、ハンガリーGPで見られた進歩について渡辺社長は、「サーキットの特性もありますし」と前置きをしたうえで次のように語った。

「アストンマーティンとのパートナーシップがどんどん良くなってきています。お互いにクルマ1台分、全体としてどうやってパフォーマンスを上げていくか、そのためにどういった目標設定をして、どういうトライをしていこうか、みたいなところがきちんと共有できていると思います」

 ハンガリーでのシャシー側のアップデートに続き、次戦オランダGPではアップデートを加えた新仕様のホンダ製PU/エンジンが登場予定だ。このアップデート版PUは、先月29日にハンガロリンクで行われたフィルミングデー走行にてコースデビューを終えている。

「ハンガリーではシャシー中心にアップデートをしていただきました。次のザントフォールト(オランダGPの開催サーキット)は、パワーユニット中心のアップデートというかたちですが、何かを変えるときにどちらか一方だけ(で開発を進める)ということはなく、必ず一緒になっていくわけです」と渡辺社長。

「そういう意味では、我々は、次回ザントフォールトに向けてしっかり結果を出せるようにしたいと思っています」

[オートスポーツweb 2026年08月01日]

文:AUTOSPORT web
【キャンペーン】8月の毎週金・土・日はガソリン・軽油7円/L引き!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

ホンダF1、PU性能改善の時期見通しを示す「2027年中か2028年にはトップの競争相手になりたい」
ホンダF1、PU性能改善の時期見通しを示す「2027年中か2028年にはトップの競争相手になりたい」
motorsport.com 日本版
アウディF1代表、サインツとピアストリの加入説を否定も「うわさが出るのはチームが前進している証拠」
アウディF1代表、サインツとピアストリの加入説を否定も「うわさが出るのはチームが前進している証拠」
AUTOSPORT web
【独自】角田裕毅、インディカーのメイヤー・シャンクと交渉中。チーム側は「あらゆるカテゴリーのドライバーと話をしている」とコメント
【独自】角田裕毅、インディカーのメイヤー・シャンクと交渉中。チーム側は「あらゆるカテゴリーのドライバーと話をしている」とコメント
motorsport.com 日本版
角田裕毅にF1復帰のチャンス到来か? ハジャーが手首の負傷でF1オランダGP欠場の可能性
角田裕毅にF1復帰のチャンス到来か? ハジャーが手首の負傷でF1オランダGP欠場の可能性
motorsport.com 日本版
最重量36号車auが驚異の7ポジションアップ。坪井と山下が「異次元の燃費走行」とコーナリングを武器に4位/第4戦富士
最重量36号車auが驚異の7ポジションアップ。坪井と山下が「異次元の燃費走行」とコーナリングを武器に4位/第4戦富士
AUTOSPORT web
【試乗】バカッ速ランボルギーニは公道でも楽しめた! 920馬力のハイブリッドマシン「テメラリオ」に乗って感じた「極上の世界」
【試乗】バカッ速ランボルギーニは公道でも楽しめた! 920馬力のハイブリッドマシン「テメラリオ」に乗って感じた「極上の世界」
WEB CARTOP
日本の二輪ファンを魅了した鈴鹿8耐での逆転劇【富樫ヨーコの世界GP行/ワイン・ガードナーVol.1】
日本の二輪ファンを魅了した鈴鹿8耐での逆転劇【富樫ヨーコの世界GP行/ワイン・ガードナーVol.1】
AUTOSPORT web
メルセデス、もうフェルスタッペンに興味ない? 新星アントネッリ出現で必要性減少と元F1チーム代表指摘
メルセデス、もうフェルスタッペンに興味ない? 新星アントネッリ出現で必要性減少と元F1チーム代表指摘
motorsport.com 日本版
ライバルの伸びは“恐ろしい”とメルセデス……しかし「我々には伸びしろが残っている」と自信も
ライバルの伸びは“恐ろしい”とメルセデス……しかし「我々には伸びしろが残っている」と自信も
motorsport.com 日本版
seven x seven、スーパーGT今季残りレースで藤波清斗に代わり渡会太一を起用へ。「来季以降を見据えた決断」とハーヴィー監督
seven x seven、スーパーGT今季残りレースで藤波清斗に代わり渡会太一を起用へ。「来季以降を見据えた決断」とハーヴィー監督
motorsport.com 日本版
角田裕毅がレーシングブルズからF1オランダGP出場の可能性。ハジャーが負傷、欠場ならローソンがレッドブルでドライブ
角田裕毅がレーシングブルズからF1オランダGP出場の可能性。ハジャーが負傷、欠場ならローソンがレッドブルでドライブ
AUTOSPORT web
ホンダは独特な会社……F1と市販車のプロジェクト間で人材が行き来するのは普通のこと。折原エンジニア語る「強力なPUを開発する体制は整っています」
ホンダは独特な会社……F1と市販車のプロジェクト間で人材が行き来するのは普通のこと。折原エンジニア語る「強力なPUを開発する体制は整っています」
motorsport.com 日本版
フェルスタッペン、最後の母国戦オランダGP用の特別ヘルメットを公開。伝統のデルフト陶器をモチーフに採用
フェルスタッペン、最後の母国戦オランダGP用の特別ヘルメットを公開。伝統のデルフト陶器をモチーフに採用
motorsport.com 日本版
アストンマーティンF1が改良型ホンダ製PUをオランダGPで投入!
アストンマーティンF1が改良型ホンダ製PUをオランダGPで投入!
AutoBild Japan
角田裕毅のF1代役参戦が正式発表! レーシングブルズからオランダGPに挑む
角田裕毅のF1代役参戦が正式発表! レーシングブルズからオランダGPに挑む
AUTOSPORT web
アストンマーティン・ホンダAMR26は失敗作なのか? ニューウェイ作の”お蔵入り”マシン、マクラーレンMP4-18との共通点
アストンマーティン・ホンダAMR26は失敗作なのか? ニューウェイ作の”お蔵入り”マシン、マクラーレンMP4-18との共通点
motorsport.com 日本版
混乱の結末にドライバーたちも「スッキリしない」。FRDA会長の坪井からは“人員増強”案も/SF第8戦
混乱の結末にドライバーたちも「スッキリしない」。FRDA会長の坪井からは“人員増強”案も/SF第8戦
AUTOSPORT web
“純粋主義者”メルセデス代表はV8エンジン復活を支持も、CEOは「物事をシンプルに」とわかりやすさ重視の規則を望む
“純粋主義者”メルセデス代表はV8エンジン復活を支持も、CEOは「物事をシンプルに」とわかりやすさ重視の規則を望む
AUTOSPORT web

みんなのコメント

26件
  • tky********
    予選を見るとブレーキング、コーナーでのバウンドがなく安定しているなって思いました。
    足回りも何かしらアップデートされたと思います
  • alt********
    ホンダは負け続けてウェイトなしか軽微。ライバルより20~50kgも軽いのだから、速くて当たり前なのでは?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村