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ハミルトン「金曜日の魔法は消えてしまった」とセットアップに後悔。フェラーリはSC時のピットインには議論の余地ありと認める
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 2026年F1イギリスGP決勝で、フェラーリのルイス・ハミルトンは3位でフィニッシュ、今季5回目の表彰台を獲得した。

 3番グリッドから1周目にポールシッターのアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)を抜いて2番手に浮上。しかしスタートシグナルの前にごくわずかに動いたことが判明、5秒のタイムペナルティを宣告された。

3位ハミルトン、イエローフラッグ規則違反も戒告処分にとどまる。情状酌量の余地が大きいとの判断で降格はなし

 ハミルトンは首位を行くチームメイトのシャルル・ルクレールよりペースが悪く、次第に引き離されていき、11周目にはアントネッリに抜かれ、3番手に。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

2件
  • エンツォ
    残り周回数が少ない場面でのタイヤ交換は、リスキーだけども、仕方ない。まさかラッセルがステイアウトするとは思わないし、メルセデス時代にルイスもステイアウトして、まんまと最終周にマックスにブチ抜かれたことがあったし、思い出すよね。
    アレは仕方なかった。最後にレースになれば抜けたのにね。ガスリーも、悪くないし。仕方ない。
  • kir********
    SCのままレース終了になるかどうかの駆け引きなんて1mmも面白くない。SC後の残り周回数を読んでの駆け引きの方が数倍面白い。残り10周以下でSCの場合は赤旗にするべきだと思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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