ハチロクにコルトバージョンRの4G15を載せる!
4A-Gでなければハチロクじゃない!の考えはもう古い
「AE86もダウンサイジングの時代なんです!?」コルトバージョンRの4G15換装が大正解すぎる!
これまで定番の5バルブ4A-Gをはじめ、3S-GEやGTE、変わったところだとホンダF20Cやマツダ13Bに換装した仕様が作られてきたハチロク。
そこには4バルブ4A-Gのままイジるなら、手っ取り早くハイパフォーマンスなエンジンに載せ換えちゃえ!という発想があったはずだ。だから、換装されるのは“4A-Gと同等以上の排気量を持つエンジン”というのが暗黙の了解だった。
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