なぜ西武と東武は「離れた路線を取り込んだ」のか？ 離れ小島と“あえて”くっついた当時の狙いと事情

砂利を運んでいた多摩鉄道

　自社の他路線と接続していない路線を「孤立路線」や「飛び地路線」と呼びます。関東大手私鉄では、東武東上線（東上本線）と西武多摩川線が該当しますが、この2路線の位置関係を不思議に思う人もいるでしょう。

　首都圏には戦前、今よりも多くの鉄道事業者がありました。現在の形になったのは1938（昭和13）年に施行された陸上交通事業調整法（陸調法）に基づく「交通調整」で、中央線より南の東急ブロック（戦後、再分割）、常磐線より南の京成ブロック、常磐線～東北線間の東武ブロック、東北線～中央線間の西武ブロックに整理されてからのことです。

Comments

[maje007]

多摩川の砂利採取はそれ自体が規制されての貨物が減ったと聞いた。

[岳人]

東武鉄道には、その昔さらに離れ小島路線である東武熊谷線がありましたね。

非電化単線で単行気動車がノンビリ走る情景が忘れられません。

終点の妻沼駅の佇まいも鉄道模型的でステキでした。