ホンダ「PCX」に反響多数！ “高性能エンジン”搭載＆上質な走行性に「PCXは通勤“快適”！」「完成されたバイク」の声！ “お値段以上”の価値あるバイクとは

■完成されたスクーター「PCX」

　ホンダの「PCX」は、高性能エンジンを搭載し、高い実用性を持ち、日常使いに理想的なスクーターと評価されています。
　
　最近注目されている原付2種（125cc以下）スクーターのなかでも大人気のモデルです。

　PCXは、125ccの原付2種に分類されるモデルと、兄弟車に高速道路にも乗れる160ccの「PCX160」があります。

　初代PCXは、2010年に登場し、現行モデルは2021年に登場した4代目です。

Comments

[hor********]

現行の４代目PCX（JK05）に乗っていますが，確かに良いスクーターです。
良く走るし燃費も良い。アイドリングストップは常にOFFで燃費を全く気にせず走っていますが，燃費計が41km/Lを下回ることはありません。
ガッチリしたダブルクレードルのフレームとしなやかなかつ粘る足回りもあってワインディングロードをガンガン走っても全く破綻しないです。それでいて乗り心地がとても良い。
PCXの前は初代NMAX150に乗っていました。あちらはセミダブルクレードルのガッチリしたフレームと硬めの足回りでガンガン走れましたが，リヤサスが硬すぎて乗り心地はお世辞にも良いものではなかったです。比較するとPCX（JK05）は
総合力では初代NMAXを上回ると思います。

[sakai_183]

初期型まだ乗ってます。色々初期型は不便だけど、壊れないのでまだ乗ります。