速達性と停車駅のバランスがカギ
「乗りものニュース」では、2026年2月13日(金)から2月27日(金)にかけて、「便利だと思う地下鉄の快速運転」についてアンケートを実施しました。なお記事では「急行」「快特」などを含む、途中通過駅のある無料の定期列車をまとめて「快速」と呼称する場合があります。
【快速は必要?】これが首都圏を走る地下鉄の「便利だと思う快速運転」です(画像)
首都圏を走る地下鉄のなかで、「便利だと思う快速運転」として最も票を集めたのは東京メトロ副都心線(41.3%)でした。続いて東京メトロ東西線(31.0%)が多くの支持を集めました。
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みんなのコメント
副都心線も出来れば和光市〜小竹向原のどこかに待避設備があればなお良かった。