アウディ エンジン車とEVの名称統一へ パワートレインではなくサイズで命名

3月より適用　既存モデルに変更なし

アウディは、奇数と偶数でエンジン車とEVを区別するネーミング戦略（命名規則）を撤回した。

顧客とディーラーからのフィードバックにより、現在の名称が混乱を招いていることが確認されたためだ。

当初の計画では、PHEVを含むエンジン車には1、3、5、7の数字が割り当てられ、EVには2、4、6、8の数字が割り当てられることになっていた。

当時、アウディの技術責任者であったオリバー・ホフマン氏はこのネーミング方法について、駆動方式の違いを「明確かつ直感的に区別」する方法であると説明していた。

これにより、各モデルの呼称に大きな変化が生じた。従来のA4はA5に、A6はA7へと変更されたのだ。

3月4日に発表予定の新型A7は、A6に名称変更され、そのEV版はeトロン（A6 E-tron）、ガソリン版はTFSI、ディーゼル版はTDIというバッジが与えられる。

しかし、アウディはAUTOCARの取材に対し、新型A4とA5の名称を変更する計画はないと明かした。この2車種は実質的には同じクルマで、パワートレインが異なるだけである。

今後のネーミング戦略では、パワートレインの種類に関係なく、1から8までの数字の順序がアウディのラインナップにおけるサイズと階層を示すことになっている。A5はA4よりも物理的に大きいことから、今のところは名称変更はしない。

同じ論理で、EVのQ4 eトロンやQ6 eトロンといった既存モデルは現在の名称を維持する。

アウディのモデルは今後もアルファベットと数字で識別され、「A」は従来のボディタイプ、「Q」はSUVを意味する。

販売マーケティング責任者のマルコ・シューベルト氏は次のように述べている。

「この決定は、広範囲にわたる議論の結果であり、顧客と国際ディーラーネットワークの意向に沿うものだ」

「新しいネーミングアプローチにより、ラインナップがより直感的に理解できるようになり、世界中の顧客が当社のポートフォリオを一目で把握しやすくなるだろう」

Comments

[tak********]

別に無理にEV化しなくてもいいよ、誰も興味ないから今の所。

[hir********]

名称による区別が撤回されたという事は
EVに対するアウディの戦略も後退したという事なのかな？
まぁ考え方が古いのかもしれないけど、A6はA6であって
欲しいとは思う