BYDのシーライオン7が販売開始。装備充実、なのに割安感がハンパない！

BYDオートジャパンは2025年4月15日、SUVタイプの電気自動車（BEV）「シーライオン7（SEALION 7）」を全国のBYD正規ディーラーで販売開始した。モノグレードで1モーターの後輪駆動車（RWD）と2モーターの4WDを用意する。価格は前者が495万円、後者が572万円。


速くて安くててんこ盛りなSUV

シーライオン7は同社のBEVセダン「シール」をベースにSUVに仕立てたモデルで、同社のフラッグシップの位置づけ。シールと同様に、BEV専用プラットフォームにはバッテリーを構造物の一部として搭載する「CTB（Cell to Body）」技術を採用し、高剛性なボディを実現。また、全車に機械式可変ダンパーを標準装備している。

EVユニットのスペックはシールとほぼ同じとなるが、車重は100kg以上重くなっており、一充電航続距離はシールのRWDが640kmに対して590km、4WDも同575kmに対して540kmと短くなっている。また0→100km/h加速タイムはRWDと4WDで、それぞれ6秒7、4秒5をマークするものの、シールの5秒9、3秒8と比べるとこちらも車重が影響しているようだ。

装備面では、パノラミックサンルーフ、90度回転可能な15.6インチマルチタッチスクリーン、ナッパレザーシート、前席ベンチレーション、スマホのワイヤレス充電機能などが標準装備となり、上級SUVらしい装備が充実している。このためメーカーオプションの設定はない。

CEV補助金は35万円で、東京都で購入した場合はさらに45万円がプラスされる。これらの優遇措置を受ければ実質的な価格は415万円となり、購入による負担もかなり軽減される。自治体により優遇措置の有無などで変動するが、それでなくてもとにかくコスパはバツグンといえる。

今ならあるとうれしい購入特典も付く

なお、2025年6月30日までにシーライオン7を成約すると、ドライブレコーダー、ETC車載器がもらえるほか、ACタイプV2Lアダプターもしくはカラオケマイク、バッテリー延長保証（10年/30万km）の3つのアイテムのなかからひとつをもらえる特典が付いてくる。

予約台数がすでに100台超え

BYDによると、予約受け付けを開始した3月15日からの1カ月間で100台以上を受注したそうで、滑り出しは上々の
ようだ。

CMは人気ロックユニットを起用

シーライオン7の販売開始に際して、男女2人組ロックユニットの「GLIM SPANKY（グリムスパンキー）」が、シーライオン7の力強さや先進性などを表現したという楽曲を書き下ろしており、その楽曲を使用したテレビCMが5月3日から放映される予定だ。

積極的な車種拡充などによって日本市場での存在感を高めているBYD。シーライオン7もその勢いを後押しするクルマとなるだろう。

［主要諸元］〈 〉は4WD
■シーライオン7（RWD・―）
【寸法・重量】
全長：4830mm
全幅：1925mm
全高：1620mm
ホイールベース：2930mm
乗車定員：5人
車両重量：2230kg〈2340kg〉
荷室容量：フロント58L／リヤ500L

【パワートレーン・性能】
モーター種類：永久磁石同期モーター〈フロント：かご形三相誘導モーター〉
最高出力：230kW（312PS）〈フロント：160kW（217PS）〉
最大トルク：380Nm（38.8kgm）〈フロント：310Nm（31.6kgm）〉
0→100km/h加速タイム：6秒7〈4秒5〉
駆動用主電池：リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
総電力量：82.56kWh
WLTC一充電航続距離：590km〈540km〉

【諸装置・サイズ】
サスペンション（前／後）：ダブルウイッシュボーン／マルチリンク
ブレーキ（前後）：Vディスク
最小回転半径：5.9m
タイヤ：フロント235/50R19／リヤ255/45R19〈前後245/45R20〉

〈文＝ドライバーWeb編集部・小暮〉

Comments

[mak********]

国産車がこのスペックで出すとなると余裕で7〜800万はするだろう。バッテリーを自社生産し安くできる強みだな。

[Lore in]

530馬力が570万
えげつねぇ
安すぎ