英国製FRスポーツの象徴 V8ヴァンテージ＆カプリ 3.0S 「Xパック」な2台（2） バーバリーとプライマークの違い

高ぶる気持ちを抑えるボディロール

アストン マーティン V8ヴァンテージのボディは大きいが、Xパックでも驚くほど運転しやすい。ミシュラン・タイヤが路面を掴み、ドディオン式サスペンションが生むトラクションは素晴らしい。座面は高めで視界が広く、前後左右にフェンダーの峰が見える。

カーブへ飛び込むと、想像以上にボディロールが大きい。高ぶる気持ちを抑えるのに、効果的といえる。1速が斜め上に位置するドッグレッグ・パターン5速MTは、シフトレバーのストロークが長く、重厚なマシンを運転している感覚を強める。

ステアリングホイールは、ナルディ社製のウッドリム。