日産「”新”SUV」発表に反響多数！ 「超力強い走り」「サイズ感が最高」賛美の声も！ 「新キャシュカイ」欧州に登場

■最新！第3世代「e-POWER」初採用！

　日産は欧州向けの「新キャシュカイ」を2025年6月26日に発表しました。

　第3世代「e-POWER」ハイブリッドを世界初搭載し、同年9月から欧州各地域で発売を予定しています。

　2006年に初代モデルが登場したキャシュカイは、コンパクトSUVの主力モデルとして、欧州を中心に展開しています。

　初代は日本でも「デュアリス」の名称で販売されていました。

　現行型となる3代目モデルは2021年2月に発表。デザインの一新に加え、「CMF-Cプラットフォーム」を採用し、走行性能の向上に成功しています。

　さらに先進運転支援システム「プロパイロット」を搭載。先進安全機能の向上も図っています。製造は英国のサンダーランド工場で行われます。

　2024年4月にはマイナーチェンジが実施され、甲冑（かっちゅう）の“鱗”からインスピレーションを受けたグリルや、シャープな形状のヘッドライトに変更。

　さらにバンパー下部など無塗装部のペイントなどを行い、上質感を高めています。

　ボディサイズは全長4425mm×全幅1835mm×全高1625mm、ホイールベースは2665mm。街中でも取り回しのしやすいサイズ感になっています。

　インテリアは、ダッシュボードやセンターコンソールを高級感のあるレイアウトに刷新。

　キルティングを施したプレミアムレザーシート、アンビエントライトを装備し、クラスを超えた高級感を与えています。

　今回、パワートレインが一新され、最新の“第3世代”「e-POWER」を初採用しました。

　第3世代e-POWERは、電動モーターやインバーターなどを一体化した「5-in-1 e-POWERパワートレインユニット」を採用し、最高出力は140kwを誇ります。

　さらにコンパクトかつ軽量化を実現し、高剛性化と軸構造の最適化も図ることで、走行音は最大5.6dB（デシベル）の低減に成功。振動も大幅に低減しているといいます。

　エンジンは1.5リッター3気筒ターボで、第3世代e-POWER専用に完全新設計されています。発電専用エンジン＋モーター駆動による加速は応答性が高いのが特徴です。

　発表された新キャシュカイについて、SNSを中心に多くの反響の声が寄せられています。

「日本で売れば他の自動車メーカーと競合できそう」「サイズ・質感・装備のバランスがちょうど良い」などの称賛する声が多く見られていました。

　さらに新搭載の第3世代e-POWERについても「EVっぽい力強いのに滑らかな走り」「エンジン起動時の振動がほぼゼロ」「ノイズレベルが極めて小さい」など、好印象な意見も寄せられています。

　新キャシュカイの価格は3万615ポンドから3万9155ポンドの設定。日本円に換算すると、約610万1400円から約780万3100円になります。

　第3世代e-POWERは、日本市場においては2026年度に発売が予定されている新型「エルグランド」、北米市場においては2026年度中に発表予定の新型「ローグ」に搭載する予定です。（くるまのニュース編集部）

Comments

[aro********]

日本に出さない記事は全く要りません。本当に話題にだすな。腹立たし。

[xwj********]

確かにデザインはいいから、日本で販売しても売れるだろう。
問題は価格だ。
キャシュカイクラスの車に、500万円から600万円も出せる人はいるだろうか？
15年程前の初代デュアリスは、200万円台から購入できた。
日本人の年収は当時からほぼ横ばいだが、車の価格は右肩上がりだ。
海外で500万円から600万円で販売している車を、日本だけ格安で売れるはずもない。
ただの赤字だ。
日産が日本市場を見捨てた理由は、まさにそこにあるのだと思う。
単純に日本人が貧しくなり過ぎて、ビジネスにならなくなっただけだ。
かつて新興国市場向けに販売していたダットサンブランドの車が、今や日本市場向けの車になるだろう。
日本メーカーの車が、日本では商売にならないなんて皮肉な話だ。