F1、2026年パワーユニット規則修正についての議論を継続。レース中のモーター出力引き下げ案にメルセデスは強く反対

　メルセデスF1チーム代表トト・ウォルフは、2026年のパワーユニット（PU）規則において、電気出力を、現在定められている350kWから、レース時には200kWに引き下げるという提案について、否定的な態度を示している。

　2026年のF1新パワーユニットの規則においては、ICE（内燃エンジン）と電気モーターの出力比率を50パーセント対50パーセントにすると定められている。しかし、サーキットによって電気エネルギーが不足する事態が発生する懸念がささやかれ、その結果、レース中の電気出力の割合を下げるという提案がなされた。

Comments

[sam********]

来年の事を今さら変更しようとするなよ。

[ra3********]

フェラーリあたりが泣きついたのかな？
すでにある程度開発出来てるとこはそりゃ反対するわな。