カワサキのスーパーネイキッド『Z250』『Z400』2027年モデル発売へ、新カラー採用

カワサキモータースジャパンは、スーパーネイキッドモデル『Z250』と『Z400』の2027年モデルを9月5日に発売すると発表した。従来モデルからの主な変更点はカラー＆グラフィックの変更だ。

メーカー希望小売価格はZ250が70万4000円、Z400が77万円。販売はカワサキ正規取扱店およびカワサキプラザを通じて行う。

◆Z250
Z250は248ccのパラレルツインエンジンを搭載するスーパーネイキッドモデルだ。全回転域で優れたスロットルレスポンスとパワーフィーリングを発揮する。

車体には軽量かつ高剛性のトレリスフレームを採用。インナーチューブ径φ41mmのフロントサスペンションと組み合わせることで、軽快で自然なハンドリングと走行安定性を実現している。

デザインはZシリーズ共通の「Sugomi」コンセプトを継承し、アグレッシブかつ俊敏なイメージを表現。カラーは「メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラック」の1色を設定する。

◆Z400
Z400は398cc水冷並列2気筒エンジンを搭載するミドルクラスのスーパーネイキッドモデルだ。低回転域からの力強いトルクとスムーズな吹け上がりが特徴で、ビギナーからベテランまで扱いやすいエンジン特性を実現している。

軽量なトレリスフレームにより俊敏なハンドリング性能を確保。フロントを低く構えた躍動的なスタイリングは「Sugomi」デザインを継承し、ライディングパフォーマンスを予感させるシルエットを形成している。

カラーは「エボニー×メタリックカーボングレー」の1色を設定する。

両モデルともカワサキモータースの海外工場「Kawasaki Motors Enterprise（Thailand）Co., Ltd.（KMT）」で日本向けに生産される。ABS（アンチロックブレーキシステム）を標準装備し、二輪車リサイクル対象車両となっている。

Comments

[zola]

250が割高過ぎる

[gsx********]

すなおに、Z400FX を再生産がムリなら、令和の技術で生産して欲しい。