もしタイヤがいきなりパンクしたら...?現代でもスペアタイヤは必要なのか？

スペアタイヤはなぜなくなったのか？　そしてパンクしたらどうするのか？

クルマの環境問題を語るときに「トランクにある余計な荷物は下ろしましょう」という話がよく出ます。これと同じで、スペアタイヤとそれに伴うジャッキやタイヤレンチなどの工具はまさに「余計な荷物」と見なされるようになったのです。道路の整備が進んだ日本ではパンクはもはや珍しい現象となったというわけです。

スペアタイヤ自体も使われることなく廃棄されることが多く、そうした資源やエネルギーの面でもスペアタイヤをレス化することが望ましいとされる風潮となったのが大きな理由です。

Comments

自分は峠道で、対向車がはみ出してきたのを避け、路肩の石にタイヤのサイドをヒットさせバースト。幸いうちの車は応急タイヤだったから、15分くらいで交換し帰宅しました。修理キットだったら…と思うと。JAF呼んでも人里離れた峠道、何時間も掛かったと思います。その時ほど、スペアタイヤで良かったと思いました。

パンクする可能性は10年に一度かも知れないが
最悪の場合はレッカー移動を余儀なくされる
可能性があるのに、修理剤だけで安心してる人の
気持ちは理解できない。
修理剤は小柄でタイヤ交換が難し女性の為だろう。