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スズキ・スペーシアが2年ぶりの軽乗用販売首位!(SUV除く軽自動車販売TOP15・2026年4月)

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スズキ・スペーシアが2年ぶりの軽乗用販売首位!(SUV除く軽自動車販売TOP15・2026年4月)

スズキ・スペーシア軽販売首位に!常勝ホンダN-BOX首位転落

 4月の軽乗用場車市場は、前年同月比95.2%と2カ月ぶりに前年実績を下回った。先月3月に3カ月ぶりに前年超えとなったマーケットだがその勢いは長く続かなかった。
主要ブランドの4月軽乗用販売シェアは、スズキが37.5%(前年同月比91.4%)、ダイハツは27.2%(同100.4%)、ホンダは17.3%(同86.2%)、日産は10.1%(同121.4%)。主要4社の中ではダイハツ、日産の好調ぶりが目立つ。
 4月のKカーランキングでは、常勝ホンダN-BOXが首位転落。スズキ・スペーシアが2位N-BOXに900台ほどの差をつけてトップに躍り出た。スペーシアの販売首位は24年5月以来、およそ2年ぶり。N-BOXの首位転落は25年12月にダイハツ・ムーヴに敗北して以来となる。その他ランキング内では、ムーヴ、ルークスが前年超えセールスをあげている。

文:カー・アンド・ドライバー カー・アンド・ドライバー編集部
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みんなのコメント

8件
  • wes********
    なぜ何台売れたのかを書かない?
  • いとかず
    私はホンダ党ですが、これが単月だけの話で済めばいいと危惧しています。ここ数年のホンダは迷走しています。昨年11月にN-ONEのマイナーチェンジをしましたが、メーターをN-BOXと供用してタコメーターを廃止しておきながら、EVのスーパーONEに疑似タコメーターを付けるようなアホなことをしています。小型SUVでもダイハツのロッキーがOEMでトヨタとスバルでも売られて好調ですが、本来あのセグメントはホンダが得意としてきた領域です。ダイハツから車体だけ提供してもらってホンダの4気筒エンジンを積んだら売れると思うんですけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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